أظن أن الطائرة لم تصل بعد إلى 280 كلم في الساعة للإقلاع
9
2016/08/26 - 08:18
2 |
بالعكس نجح
تفشل عندما يكون الربان المتدرب في اول محاولة اقلاع له وعليه ان يقوم بها امام انظار الربان الرئيسي حيث يعطيه هذا الأخير فرصة وعندما يفشل يأخذ هو القياده
4
2016/08/26 - 09:35
3 | Mehdi Habri
Air France
بالنسبة لطائرة بوينغ 737 للخطوط الملكية المغربية فالسرعة المتطلبة للإقلاع هي 284 كلم/س وسرعة البوينغ المغربية لم تضبط سرعة الرياح والحمولة وحمولة الوقود لكي تصل للسرعة المطلوبة للإقلاع والتي تسمى بسرعة (V1) وهي السرعة التي لا يمكن إيقاف الطائرة إنما تحرر من الجادبية هذا من جهة ومن جهة أخرى دفة الجناح الخلفي ( balance tab ) لم تكن موجهة لوضعية اللإنطلاق والتي تستخدم عادة عند هبوط الطائرة لتحرير الضغط على العجلة الأولى وتمركز الضغط على العجلتين الخلفيتين فقط
عدد التعليقات (3 تعليق)
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟