<rss version="2.0" xmlns:media="https://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"> <channel> <generator>Akhbarona Media</generator> <title>أخبارنا : جريدة الكترونية مغربية</title> <link>https://www.akhbarona.com/</link> <description>أخبارنا : جريدة الكترونية مغربية</description> <lastBuildDate>Sat, 22 Aug 2026 01:46:13 +0200</lastBuildDate> <ttl>15</ttl> <copyright>© 2026 Akhbarona Media</copyright> <image> <title>أخبارنا : جريدة الكترونية مغربية</title> <url>https://www.akhbarona.com/themes/icons/rss.png</url> <link>https://www.akhbarona.com/</link> </image>   <item> <title>خط &quot;تي جي في&quot; الجديد الرابط بين مراكش وأكادير سيرى النور قريبا ولكن...</title> <link>https://www.akhbarona.com/economy/286168.html</link>  <media:content large="image" url="https://www.akhbarona.com/thumbs/article_large/4/c/____349886437.jpg" width="600" height="337" /> <media:img url="https://www.akhbarona.com/files/____349886437.jpg" /> <media:thumbnail url="https://www.akhbarona.com/thumbs/article_large/4/c/____349886437.jpg" />  <category>اقتصاد</category> <pubDate>Tue, 03 Dec 2019 09:39:00 +0100</pubDate> <description>أخبارنا المغربية : إلهام آيت الحاج
أفادت مصادر مطلعة أن المغرب عازم على المضي قدما في مشروع تعزيز وتطوير بنيته التحتية الخاصة بالنقل وذلك عبر إنجاز</description> <content:encoded> <![CDATA[<p><img src="https://www.akhbarona.com/files/____349886437.jpg"></p>&lt;p style=&quot;text-align: right;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline; color: #ff0000; font-size: medium;&quot;&gt;&lt;strong&gt;أخبارنا المغربية : إلهام آيت الحاج&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: right;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium;&quot;&gt;أفادت مصادر مطلعة أن المغرب عازم على المضي قدما في مشروع تعزيز وتطوير بنيته التحتية الخاصة بالنقل وذلك عبر إنجاز الخط الثاني للقطار فائق السرعة والذي سيربط بين مدينتي مراكش وأكادير، وهو المشروع الذي حددت خطوطه العريضة قبل نحو&amp;nbsp; 4 سنوات.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: right;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium;&quot;&gt;وحسب ذات المصادر، فإن الدراسات والأولية المتعلقة بهذا الخط السككي قد تم إنجازها، إلا أن العقبة الأساسية المطروحة حاليا هي مشكل التمويل، خاصة في ظل التراجع الكبير للمنح المالية التي كانت تقدمها دول الخليج، مما أثر بشكل مباشر على ميزانية الاستثمار.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: right;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium;&quot;&gt;من جهة أخرى تتعرض الرباط لضغوط قوية من فرنسا والصين من أجل الحصول على هذه الصفقة الضخمة، حيث يعول التنين الأصفر على أسعاره المنخفضة واستثماراته التي تضاعفت مؤخرا بالمغرب لإقناع المسسؤولين بأحقيته فيها، بينما تلعب فرنسا ورقة المدافع عن المصالح العليا للمملكة في المحافل الدولية لانتزاعها كما فعلت مع الخط الأول الرابط بين طنجة والدار البيضاء.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;]]> </content:encoded> <guid isPermaLink="true">https://www.akhbarona.com/permalink/286168.html</guid> </item>   </channel> </rss>