Akhbarona Media https://www.akhbarona.com/ أخبارنا : جريدة الكترونية مغربية Sun, 23 Aug 2026 17:07:57 +0200 15 © 2026 Akhbarona Media https://www.akhbarona.com/themes/icons/rss.png https://www.akhbarona.com/ https://www.akhbarona.com/economy/353555.html اقتصاد Wed, 24 Aug 2022 20:57:00 +0200 في إطار سعيها للاستغناء عن الكربون، أطلقت ألمانيا أول قطار يعمل بالهيدروجين في العالم.قال المدير العام لشركة "ألستوم" الفرنسية، في منطقة ساكسونيا السفلى شمال البلاد،

<p><span style="font-size: medium;">في إطار سعيها للاستغناء عن الكربون، أطلقت ألمانيا أول قطار يعمل بالهيدروجين في العالم.</span><br /><br /><span style="font-size: medium;">قال المدير العام لشركة "ألستوم" الفرنسية، في منطقة ساكسونيا السفلى شمال البلاد، إن أسطولا من 14 قطارا قدمته الشركة سيحل محل القطارات التقليدية العاملة بالغازوال في ألمانيا، وأنه سيعمل على سكك يبلغ طولها 100 كيلومتر تقريبا، تربط بين مدن كوكسهافن وبريمرهافن وبريمرفورد وبوكستهود.</span><br /><br /><span style="font-size: medium;">وفي هذا الصدد، أكد الخبير ألكساندر شاربانتييه على توافق هذه النوعية من القطارات مع الخطوط القصيرة.</span><br /><br /><span style="font-size: medium;">وتعد قطارات الهيدروجين، في المستقبل المنظور، وسيلة واعدة لتحييد أثر الكربون، وتقليص الانبعاثات الغازية في القطاع السككي وتعويض الغازوال الذي لا يزال يشغل 20 في المائة من وسائل النقل في ألمانيا.</span><br /><br /><span style="font-size: medium;">وأشارت الشركة إلى فوائد القطار الهيدروجيني، المنجز بتكلفة تقدر ب 93 مليون يورو، حيث سي جنب إنتاج 4400 طن من ثنائي أكسيد الكربون كل عام.</span><br /><br /><span style="font-size: medium;">ويعتبر مدير المشروع في "ألستوم"، ستيفان شرانك، أن في ألمانيا وحدها "قد يتم استبدال ما بين 2500 و3000 قطار يعمل بالغازوال بقطارات هيدروجين".</span><br /><br /><span style="font-size: medium;">وتجدر الاشارة إلى أن الشركة الفرنسية وق عت أربعة عقود من أجل تزويد كل من ألمانيا وفرنسا وإيطاليا بهذه القطارات الهيدروجينية في غياب أي مؤشر دال على تراجع الطلب.</span></p>]]> https://www.akhbarona.com/permalink/353555.html