<rss version="2.0" xmlns:media="https://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"> <channel> <generator>Akhbarona Media</generator> <title>أخبارنا : جريدة الكترونية مغربية</title> <link>https://www.akhbarona.com/</link> <description>أخبارنا : جريدة الكترونية مغربية</description> <lastBuildDate>Thu, 12 Nov 2026 17:00:37 +0100</lastBuildDate> <ttl>15</ttl> <copyright>© 2026 Akhbarona Media</copyright> <image> <title>أخبارنا : جريدة الكترونية مغربية</title> <url>https://www.akhbarona.com/themes/icons/rss.png</url> <link>https://www.akhbarona.com/</link> </image>   <item> <title>74 ألف طن من الغازوال الروسي &quot;الأرخص&quot; تصل المغرب هذا الأسبوع.. فهل سينخفض سعر البيع للمواطنين؟</title> <link>https://www.akhbarona.com/economy/435641.html</link>  <media:content large="image" url="https://www.akhbarona.com/thumbs/article_large/9/0/IMG_4774_1794482847.webp" width="600" height="337" /> <media:img url="https://www.akhbarona.com/files/2026/IMG_4774_1794482847.webp" /> <media:thumbnail url="https://www.akhbarona.com/thumbs/article_large/9/0/IMG_4774_1794482847.webp" />  <category>اقتصاد</category> <pubDate>Thu, 12 Nov 2026 12:27:00 +0100</pubDate> <description>عاد الغازوال الروسي بقوة إلى الأسواق المغربية هذا الأسبوع، بعدما اقتنى المغرب شحنة جديدة بلغت 74 ألف طن، في واحدة من أكبر الشحنات التي وصلت</description> <content:encoded> <![CDATA[<p><img src="https://www.akhbarona.com/files/2026/IMG_4774_1794482847.webp"></p>&lt;p style=&quot;text-align: right;&quot;&gt;عاد الغازوال الروسي بقوة إلى الأسواق المغربية هذا الأسبوع، بعدما اقتنى المغرب شحنة جديدة بلغت 74 ألف طن، في واحدة من أكبر الشحنات التي وصلت إلى المملكة منذ استئناف موسكو تصدير الديزل. ويعيد هذا التطور طرح السؤال نفسه لدى المواطنين: إذا كان الغازوال الروسي أرخص، فلماذا لا ينخفض سعره في محطات الوقود؟&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: right;&quot;&gt;في الواقع، الغازوال الروسي أرخص فعلاً عند الشراء، لكن الفارق يظل محدوداً، فهو يُباع بخصم يتراوح بين 30 و40 دولاراً في الطن مقارنة بالسعر الدولي، أي ما يعادل نحو 30 سنتيماً في اللتر الواحد فقط. كما أكد مسؤولون في الرباط أن الوقود الروسي يدخل المغرب بثمن أقل بنحو 6% من المصادر الأخرى، بعدما اضطرت روسيا للبحث عن أسواق بديلة في إفريقيا وآسيا وأمريكا اللاتينية، إثر مقاطعة أوروبا لوارداتها.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: right;&quot;&gt;ورغم أن شحنة 74 ألف طن تبدو كبيرة، فإنها تظل محدودة مقارنة بحجم الاستهلاك الوطني، فالمغرب يستهلك أكثر من 6 ملايين طن من الغازوال سنوياً، أي بمعدل يقارب 16 ألف طن يومياً، ما يعني أن هذه الشحنة لا تغطي سوى نحو أربعة إلى خمسة أيام من الاستهلاك، ولا يمكنها وحدها أن تُحدث تغييراً ملموساً في الأسعار.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: right;&quot;&gt;كما أن هذا الانخفاض يختفي تقريباً قبل أن يصل إلى المستهلك، بسبب ارتفاع تكاليف النقل البحري والتأمين جراء مخاطر الحرب، إضافة إلى تكاليف التخزين والتوزيع وهوامش الربح، في بلد يعتمد كلياً على استيراد المنتجات المكررة ولا يتوفر على مصفاة للتكرير.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: right;&quot;&gt;لهذا، فإن شراء المغرب لـ 74 ألف طن من الغازوال الروسي هذا الأسبوع يُعد خطوة مهمة لتنويع مصادر الإمداد وضمان توفر الوقود، لكنه لن يُترجم بالضرورة إلى انخفاض مباشر في ثمن اللتر في المحطات، لأن الفارق البسيط يذوب في تكاليف النقل والتوزيع.&lt;/p&gt;]]> </content:encoded> <guid isPermaLink="true">https://www.akhbarona.com/permalink/435641.html</guid> </item>   </channel> </rss>