<rss version="2.0" xmlns:media="https://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"> <channel> <generator>Akhbarona Media</generator> <title>أخبارنا : جريدة الكترونية مغربية</title> <link>https://www.akhbarona.com/</link> <description>أخبارنا : جريدة الكترونية مغربية</description> <lastBuildDate>Sat, 04 Jul 2026 01:45:25 +0200</lastBuildDate> <ttl>15</ttl> <copyright>© 2026 Akhbarona Media</copyright> <image> <title>أخبارنا : جريدة الكترونية مغربية</title> <url>https://www.akhbarona.com/themes/icons/rss.png</url> <link>https://www.akhbarona.com/</link> </image>   <item> <title>مشروع خط قطار فائق السرعة يختصر الرحلة بين أنقرة وإسطنبول إلى 80 دقيقة</title> <link>https://www.akhbarona.com/technology/358736.html</link>  <media:content large="image" url="https://www.akhbarona.com/thumbs/article_large/5/f/tgv_1669645098.jpg" width="600" height="337" /> <media:img url="https://www.akhbarona.com/files/2022/tgv_1669645098.jpg" /> <media:thumbnail url="https://www.akhbarona.com/thumbs/article_large/5/f/tgv_1669645098.jpg" />  <category>علوم وتكنولوجيا</category> <pubDate>Mon, 28 Nov 2022 15:17:00 +0100</pubDate> <description>أعطت الحكومة التركية، مؤخرا، الضوء الأخضر لخط قطار فائق سرعة جديد، سيختصر مدة الرحلة بين أنقرة وإسطنبول إلى 80 دقيقة، وفقا لما ذكرته صحيفة (ديلي</description> <content:encoded> <![CDATA[<p><img src="https://www.akhbarona.com/files/2022/tgv_1669645098.jpg"></p>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Tifinaghe-IrcamUnicosansserif; font-size: 16.1px; text-align: justify;&quot;&gt;أعطت الحكومة التركية، مؤخرا، الضوء الأخضر لخط قطار فائق سرعة جديد، سيختصر مدة الرحلة بين أنقرة وإسطنبول إلى 80 دقيقة، وفقا لما ذكرته صحيفة (ديلي صباح).&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;box-sizing: border-box; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Tifinaghe-IrcamUnicosansserif; font-size: 16.1px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;box-sizing: border-box; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Tifinaghe-IrcamUnicosansserif; font-size: 16.1px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Tifinaghe-IrcamUnicosansserif; font-size: 16.1px; text-align: justify;&quot;&gt;وأوضحت الصحيفة أن وزارة النقل بدأت دراسات الجدوى لخط القطار وبمجرد اكتمالها سيتم الكشف عن المسار الذي سيتخذه وتاريخ بداية الأشغال.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;box-sizing: border-box; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Tifinaghe-IrcamUnicosansserif; font-size: 16.1px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;box-sizing: border-box; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Tifinaghe-IrcamUnicosansserif; font-size: 16.1px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Tifinaghe-IrcamUnicosansserif; font-size: 16.1px; text-align: justify;&quot;&gt;وأشار المصدر إلى أنه سيتم بناء حوالي 70 نفقا و40 جسرا في نطاق هذا المشروع، مع توقعات بنقل 240 ألف مسافر يوميا و88 مليون سنويا.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;box-sizing: border-box; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Tifinaghe-IrcamUnicosansserif; font-size: 16.1px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;box-sizing: border-box; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Tifinaghe-IrcamUnicosansserif; font-size: 16.1px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Tifinaghe-IrcamUnicosansserif; font-size: 16.1px; text-align: justify;&quot;&gt;وتبلغ السرعة القصوى للقطار السريع الحالي الذي يربط بين أنقرة وإسطنبول 250 كيلومترا في الساعة، وسيتم زيادته إلى 350 كيلومترا في الساعة مع الخط الجديد، مما سيقلص مدى الرحلة بين المدينتين من حوالي خمس ساعات إلى 80 دقيقة.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;box-sizing: border-box; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Tifinaghe-IrcamUnicosansserif; font-size: 16.1px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;box-sizing: border-box; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Tifinaghe-IrcamUnicosansserif; font-size: 16.1px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Tifinaghe-IrcamUnicosansserif; font-size: 16.1px; text-align: justify;&quot;&gt;يذكر أن تركيا تمتلك حاليا حوالي 12 ألف و803 كيلومترا من خطوط السكك الحديدية، بما في ذلك حوالي 1200 كيلومتر من خطوط القطارات فائقة السرعة.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;box-sizing: border-box; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Tifinaghe-IrcamUnicosansserif; font-size: 16.1px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;box-sizing: border-box; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Tifinaghe-IrcamUnicosansserif; font-size: 16.1px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Tifinaghe-IrcamUnicosansserif; font-size: 16.1px; text-align: justify;&quot;&gt;وتتطلع البلاد إلى توسيع الشبكة بمقدار الثلث لتصل إلى ما يقرب من 16 ألف و700 كيلومتر بحلول 2023.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;]]> </content:encoded> <guid isPermaLink="true">https://www.akhbarona.com/permalink/358736.html</guid> </item>   </channel> </rss>