الشركة الوطنية للطرق السيارة تدخل على الخط في قضية إضراب مستخدميها و هذا ما توعدت به
أخبارنا المغربية ــ و م ع
أخبارنا المغربية
أكدت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب أنها تحرص، دائما، وبمنتهى الصرامة، على الدفاع عن المكاسب الاجتماعية لمستخدمي الشركات الخاصة التي تقدم خدمات للشركة.
وقالت الشركة الوطنية في بلاغ توصلت به وكالة المغرب العربي للأنباء ، حول الإضراب الذي امتد من 9 إلى 11 أبريل، إنها تقوم، من أجل ذلك، بالافتحاص الضروري حرصا منها على مطابقة عقود العمل التي تجمع المستخدمين بمشغليهم لقانون الشغل الجاري به العمل.
وأوضحت أن الشركات المتعاقدة مع الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب توظف 1046 من المستخدمين (أي 70%) بموجب عقد عمل دائم؛ وتضمن لهم الأقدمية مع احتسابها، حيث أن هؤلاء المستخدمين يستفيدون، بموجب ذلك، من المكاسب المرتبطة بالأقدمية في العمل وفقا للقانون، كما يستفيدون من الانخراط في الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي، و من التأمين الإجباري على المرض كما هو منصوص عليه في مدونة الشغل ومن منحة عيد الأضحى.
وأشارت الى أن هؤلاء المستخدمين ، الذين يبلغ متوسط راتبهم الشهري 4000 درهم، يستفيدون أيضا من النقل، الذي يوفره لهم مشغلهم، من وإلى مكان العمل علما أن غالبية هؤلاء العاملين لا يتوفرون على أي تكوين مهني خاص.
وتابع البلاغ أن الشركات المكلفة بتحصيل الأداء لفائدة الشركة الوطنية "تلجأ إلى الاستعانة المؤقتة بموارد بشرية إضافية في إطار عقود عمل محددة المدة خلال فترات الذروة، وذلك على غرار القطاعات الأخرى التي تعرف أنشطة موسمية، علما أن هذا يتم في ظل الاحترام الكامل للتشريع المتعلق بهذا النوع من العقود".
وأكدت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب أن التدابير التي اتخذتها مكنت من توفير شروط السلامة والراحة وسلاسة المرور لزبنائها مستعملي الطرق السيارة خلال فترة الإضراب التي صادفت العودة من العطلة مشددة على أن سلامة المواطنين "تشكل أولوية رئيسية" بالنسبة لها.
المغالطة رقم 1 توظف 1046 من المستخدمين (أي 70%) يعني 70 % من مجموع المستخدمين بالشركة مرسمين و اطر . ضمنيا تعترف اننا تابعين مباشرة للشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب . المغالطة رقم 2 حيث أن هؤلاء المستخدمين يستفيدون، بموجب ذلك، من المكاسب المرتبطة بالأقدمية في العمل وفقا للقانون، هناك تعليمات من بن علي للشركات المتعاقدة باستبدال كلمة الاقدمية ب منحة اخرى كالمردودية . المغالطة رقم 3 غالبية هؤلاء العاملين لا يتوفرون على أي تكوين مهني خاص. اغلب الاخوان لهم خبرة ميدانية 5 سنوات على الاقل و هي بمتابة خبرة مهنية احترافية . المغالطة رقم 4 تلجأ إلى الاستعانة المؤقتة بموارد بشرية إضافية في إطار عقود عمل محددة المدة خلال فترات الذروة، ... تصل نسبة العاملين بالعقود المحددة المدة الى 50 % يعملون بصفة دائمة بالمرفق اكثر من ذلك فهناك مركزين اسفي و بني ملال مثلا جميع او جل المستخدمين يعملون في اطار عقود محددة المدة طيلة السنة و لا علاقة لعملهم بالطابع الموسمي . المغالطة رقم 5 سلامة المواطنين "تشكل أولوية رئيسية" بالنسبة لها . لم تتخد الشركة اي اجراء استثنائي فيما يخص اضراب اخواننا العاملين بدوريات اعوان الاغاثة بل فقط صبت كامل اهتمامها على تعويض المضربين في محطات الاداء . و بحكم التزام منظمتنا العتيدة بسلامة مستعملي الطريق تم تامين تدخل اخواننا اعوان الاغاثة في حالة الطوارئ . المغالطة رقم 6 تصوير المشكل انه يهم فقط المستخدمين في اطار شركات المناولة الاصح ان الاضراب شمل جميع الفئات من داخل الشركة اطرا و اعوان احتجاجا على السياسة الفاشلة للمدير العام انور بن عزوز المغالطة رقم 7 الافتحاص الضروري حرصا منها على مطابقة عقود العمل التي تجمع المستخدمين بمشغليهم لقانون الشغل الجاري به العمل. اتحدى الشركة ان تجلب عقد عمل واحد لهؤلاء المستخدمين مع هاته الشركات المتعاقدة .
hassan
ملاحظة
انا كنمشي من طنجة للرباط كنستهلك ما مقداره 100 درهم من الكازوال و كذلك اأودي الى الشركة الاوطوروت ما يقارب 100 درهم اي نفس المبلغ الخاص بالوقود استنتج من هذا ان ارباح الشركة تتوازى مع ارباح السعودية و الكويت كمصدرين اساسين للبترول مع فارق النسبة بالاكيد الشركة شبعانة و لا من رقيب او حسيب سوى رب الخلق سبحانه اليه فوضت امري
Azdine
اضليل
عن أي حلول تتحدثون وعن أي تكوين وكيف يعقل لعمل دائم ومتسم بالديمومة تجبرنا الشركة الأم تحت الضغط على العمل تحت إمرة ما أسمته بشركات الخدمة ... أما التكوين المهني الدي يغالطون فيه الرأي العام هو أن المستخدمين اقلهم حاصل على شهادة البكالوريوس إضافة إلى عمل للأكثر من 7 سنوات خبرة في التحصيل /التحصيل الرئيسي /خدمات التقنية وإصلاحها ...../تم خدمة الزبناء من خلال الإغاثة .... كفاكم بهثانا وتضليلا للرأي العام ...