سجلت الخطوط الملكية المغربية غياباً لافتاً وصادماً عن قائمة أفضل 100 شركة طيران في العالم لعام 2026، وهو تراجع يعكس فجوة متزايدة بين خدمات الناقل الوطني والمعايير الدولية الحديثة. وبحسب تصنيف "AirlineRatings"، فإن هذا الإقصاء لم يقتصر على الشركة فحسب، بل شمل أيضاً غياب المطارات المغربية عن الريادة العالمية، مما يضع علامات استفهام كبرى حول جودة تجربة المسافر على متن "لارام"، خاصة في معايير راحة المقاعد، والخدمات الرقمية، وتطور أنظمة الترفيه التي باتت تشكل العمود الفقري للتنافسية الدولية.

في المقابل، أحكمت الخطوط الجوية القطرية قبضتها على المركز الأول عالمياً، متفوقة على عمالقة الطيران في آسيا مثل "كاتاي باسيفيك" والخطوط السنغافورية، بفضل ما وصفه الخبراء بـ "التجربة المثالية" والخدمات الفاخرة التي لا تضاهى. وفي الوقت الذي هيمنت فيه شركات الخليج وجنوب شرق آسيا على المراتب الأولى، تمكنت "إير فرانس" من حفظ ماء وجه الطيران الأوروبي بحلولها في المركز 19، بينما برزت "لوفتهانزا" كأفضل ناقل "هجين" يجمع بين كفاءة التكلفة وجودة الخدمات التقليدية.