<rss version="2.0" xmlns:media="https://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"> <channel> <generator>Akhbarona Media</generator> <title>أخبارنا : جريدة الكترونية مغربية</title> <link>https://www.akhbarona.com/</link> <description>أخبارنا : جريدة الكترونية مغربية</description> <lastBuildDate>Fri, 16 Oct 2026 13:38:04 +0200</lastBuildDate> <ttl>15</ttl> <copyright>© 2026 Akhbarona Media</copyright> <image> <title>أخبارنا : جريدة الكترونية مغربية</title> <url>https://www.akhbarona.com/themes/icons/rss.png</url> <link>https://www.akhbarona.com/</link> </image>   <item> <title>تسلا تستعرض جيلاً جديداً من رودستر بمناورات مذهلة وتقنيات مستوحاة من الصواريخ</title> <link>https://www.akhbarona.com/mobile/technology/434162.html</link>  <media:content large="image" url="https://www.akhbarona.com/thumbs/article_large/b/3/5369817_1792143445.webp" width="600" height="337" /> <media:img url="https://www.akhbarona.com/files/2026/5369817_1792143445.webp" /> <media:thumbnail url="https://www.akhbarona.com/thumbs/article_large/b/3/5369817_1792143445.webp" />  <category>علوم وتكنولوجيا</category> <pubDate>Fri, 16 Oct 2026 11:34:00 +0200</pubDate> <description>في عرض غير مألوف تجاوز حدود ما اعتاده الجمهور في عالم السيارات، كشفت شركة &quot;تسلا&quot; الأمريكية عن الجيل الجديد من سيارتها الرياضية الكهربائية &quot;رودستر&quot;، بعدما</description> <content:encoded> <![CDATA[<p><img src="https://www.akhbarona.com/files/2026/5369817_1792143445.webp"></p>&lt;p&gt;في عرض غير مألوف تجاوز حدود ما اعتاده الجمهور في عالم السيارات، كشفت شركة &quot;تسلا&quot; الأمريكية عن الجيل الجديد من سيارتها الرياضية الكهربائية &quot;رودستر&quot;، بعدما استعرضت قدرات استثنائية شملت السير بصورة مقلوبة والتحليق لفترات قصيرة في الهواء، في تجربة تجمع بين هندسة السيارات وتقنيات الدفع المستخدمة في صناعة الصواريخ، وتفتح تساؤلات بشأن مستقبل المركبات الكهربائية فائقة الأداء.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;وجاء الكشف عن السيارة خلال حدث نظمته تسلا، الخميس 15 أكتوبر الجاري، داخل منشأة لاختبار الصواريخ تابعة لشركة &quot;سبيس إكس&quot; بمدينة ماكغريغور بولاية تكساس الأمريكية، بحضور إيلون ماسك وعدد من المهندسين والمستثمرين. وشهد العرض قيادة نموذج تجريبي من رودستر فوق مسار منحني شديد الانحدار، قبل أن يواصل حركته وهو مقلوب رأساً على عقب، ثم يغادر المسار وينفذ مناورة في الهواء ليهبط مجدداً على عجلاته.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ولم يتوقف الاستعراض عند هذه المناورة، إذ أظهرت تسلا قدرة النموذج التجريبي على الارتفاع فوق مجموعة من مركبات الشركة، بينها &quot;سايبرتراك&quot; وشاحنة &quot;تسلا سيمي&quot; وسيارات أخرى، مستعيناً بنظام دفع طور بالتعاون مع مهندسي &quot;سبيس إكس&quot;. ورغم أن المشاهد بدت أقرب إلى أفلام الخيال العلمي، فإنها لا تعني أن الشركة طورت سيارة قادرة على الطيران المستمر مثل الطائرات، بل أظهرت قدرة محدودة على تنفيذ قفزات ومناورات جوية قصيرة ضمن ظروف اختبار خاضعة للتحكم.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;وتعتمد التكنولوجيا الجديدة على نظام يجمع بين مراوح قوية أسفل الهيكل لتوليد قوة شفط تساعد السيارة على الالتصاق بالأسطح، ودافعات تعمل بالغاز المضغوط البارد لتوفير قوة إضافية والتحكم في حركتها أثناء وجودها في الهواء. وتستخدم المنظومة خزانات ضغط مصنوعة من مواد مركبة معززة بألياف الكربون، وهي تقنية مستوحاة من تجهيزات تستخدمها صناعة الفضاء لتخزين الغازات تحت ضغط مرتفع.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;وكشفت تسلا عن ثلاثة تصورات مختلفة للسيارة، تبدأ بنسخة &quot;Performance&quot; المجهزة بمقعدين ونظام متطور للتحكم في الثبات والديناميكا الهوائية، مع تسارع معلن من صفر إلى 97 كيلومتراً في الساعة خلال أقل من 1.6 ثانية. أما نسخة &quot;Thrust&quot;، فتضيف دافعات خلفية تعمل بالغاز البارد، بهدف خفض زمن التسارع إلى أقل من 0.9 ثانية، في حين تمثل نسخة &quot;Rocket&quot; الأكثر تطرفاً، بمقعد واحد ودافعات موزعة حول الهيكل، تسمح نظرياً بالحركة في اتجاهات متعددة وتنفيذ مناورات جوية معقدة.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;وتقول الشركة إن نسخة &quot;Rocket&quot; تستهدف التسارع من السكون إلى 97 كيلومتراً في الساعة خلال أقل من 0.59 ثانية، بينما أظهر أحد الاختبارات التي قدمتها خلال الحدث زمناً بلغ نحو 0.81 ثانية. كما أعلنت أن السرعة القصوى المستهدفة تتجاوز 370 كيلومتراً في الساعة، مع مدى قيادة يزيد على 480 كيلومتراً بالشحنة الواحدة. غير أن هذه الأرقام تظل مرتبطة باختبارات الشركة وتقديراتها، ولم تخضع بعد لتحقق مستقل على نسخة تجارية نهائية.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;وعلى مستوى التصميم، استلهمت تسلا بعض ملامح السيارة من عالم الطيران العسكري، مع هيكل منخفض وانسيابي ومصابيح أمامية مخفية، إلى جانب استخدام مواد خفيفة مثل التيتانيوم والمغنيسيوم وألياف الكربون لتقليل الوزن وتحسين الأداء. وتتميز المقصورة بدورها بتصميم بسيط يركز على تجربة القيادة، بينما تحتل الأنظمة الميكانيكية المرتبطة بالدفع والتحكم الهوائي مساحة مهمة داخل بنية السيارة.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ورغم الاهتمام الكبير الذي أثاره العرض، فإن رودستر الجديدة لا تزال في مرحلة النماذج التجريبية، ولم تكشف تسلا عن جميع تفاصيل تصنيعها أو أسعار نسخها النهائية. وأعلن إيلون ماسك استهداف بدء الإنتاج خلال سنة 2028، بعد سلسلة من التأجيلات المتكررة منذ الكشف الأول عن الجيل الثاني سنة 2017، حين كانت الشركة تتوقع وصول السيارة إلى الأسواق بحلول سنة 2020.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;وتواجه تقنيات الدفع الجديدة تحديات تتعلق بالسلامة والاعتماد القانوني، خصوصاً أن تنفيذ مناورات جوية باستخدام الغاز المضغوط يتطلب أنظمة دقيقة للتحكم في الاتجاه والاستقرار والهبوط. كما لم يتضح بعد ما إذا كانت جميع القدرات التي ظهرت في العرض ستتوفر في السيارات المخصصة للزبناء، أم ستقتصر بعض التجهيزات على نسخ تجريبية أو استخدامات خاصة داخل الحلبات.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote class=&quot;twitter-tweet&quot;&gt;
&lt;p lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;Do a kickflip! https://t.co/DJ1Bq1yu8m&lt;/p&gt;
&amp;mdash; Tesla (@Tesla) &lt;a href=&quot;https://x.com/Tesla/status/2110926164306931860?ref_src=twsrc%5Etfw&quot;&gt;October 16, 2026&lt;/a&gt;&lt;/blockquote&gt;
&lt;script charset=&quot;utf-8&quot; type=&quot;text/javascript&quot; src=&quot;https://platform.x.com/widgets.js&quot;&gt;&lt;/script&gt;]]> </content:encoded> <guid isPermaLink="true">https://www.akhbarona.com/permalink/434162.html</guid> </item>   </channel> </rss>