مرسيدس-بنز تدخل التاريخ بأول سيارة كهربائية ببطارية الحالة الصلبة

أعلنت شركة "مرسيدس-بنز" عن تحقيق إنجاز جديد في عالم السيارات الكهربائية، بإطلاق أول نموذج أولي لسيارة تعمل بتقنية البطاريات ذات الحالة الصلبة. وبدأت الشركة بالفعل اختبارات هذا النموذج من طراز EQS، الذي يعتمد على بطارية مطورة بالتعاون مع شركة "Factorial Energy" الأمريكية الناشئة، مما يمثل خطوة مهمة نحو تبني هذه التقنية على نطاق واسع.

وتمثل هذه السيارة قفزة نوعية في الانتقال من التجارب المخبرية إلى الاستخدام العملي، إذ أكدت مرسيدس أن الاختبارات الأولية للمركبة بدأت في مختبراتها بمدينة شتوتغارت أواخر عام 2024، قبل أن تنتقل إلى اختبارات الطرق الفعلية التي انطلقت في فبراير 2025. وتعكس هذه الخطوة التقدم السريع في تطوير تقنيات البطاريات المتقدمة التي يمكن أن تعزز مستقبل السيارات الكهربائية.

وتتفوق السيارة الجديدة على الموديلات السابقة من حيث مدى القيادة، إذ يُتوقع أن يصل مدى نموذج EQS المزود بهذه البطارية إلى 1000 كيلومتر وفق اختبار WLTP، وهو ما يمثل زيادة تتجاوز 25% مقارنة بطراز EQS 450+ الحالي. ورغم أن معايير WLTP غالباً ما تكون أعلى من تقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية، إلا أنه من المرجح أن تحقق السيارة مدىً يبلغ حوالي 527 ميلاً وفقاً لتقديرات الوكالة.

وتعتمد هذه القفزة في الأداء على تقنية البطارية ذات الحالة الصلبة، التي تستبدل الإلكتروليت السائل التقليدي بآخر صلب، مما يسمح بزيادة كثافة الطاقة وتحسين معايير الأمان. كما تساهم هذه التقنية في تقليل الوزن الكلي للبطارية، مما يعزز الكفاءة ويتيح تحسينات إضافية في أداء السيارة.

وأكدت "مرسيدس-بنز" أن البطارية الجديدة توفر مدى أطول بنسبة 25% مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون الحالية، مع الحفاظ على نفس الحجم والوزن تقريباً. ويعزز هذا التطور إمكانيات السيارات الكهربائية ويمهد الطريق لحقبة جديدة من الابتكارات في قطاع التنقل المستدام.