فيديو جديد لحسن واركا في توقيف آخر بالطريق السيار من طرف الدرك

حسن وركا مدمن على السرعة والسرعة المفرطة جدا بها يريد استفزاز الدركيين لكنه لحد الساعة لم يعتر على دركي بالدارجة قافز

هذا الشخص برعونته وقلة احترامه سيفقد تعاطف الناس

هذا باين غير كيمثل او كيستهبل مع صاحبو الدركي لا يعقل ان يتم توقيفه بنفس الطريقة وبنفس وضعية الدركي في الحالتين شي قالب هذا او لجس نبض الشعب او مجرد تسهبيل

اتق الله أسي حسن في نفسك وفي أسرتك وفي بلدك، فالفتنة أشد من القتل.

بصراحة راه عيق بزاف فايت السرعة و الصنطيحة من الفوق

سبق أن تم توقيفي في نفس الطريق بنفس الطريقة وعندما أكدت له على عدم تجاوز السرعة القانونية سمح لي بالمرور .هم أصلا ينصبون بدون ردار

dans tous les cas on respecte la loi en roulant à 127km/h.

بيل هذا الرجل راه الدركي فالو السرعة 140kmً اما بساله واش متاكد قالو هاهي وهو يطفي الهاتف ديالو هذا قلب على خلا دارو.

اوك.. ا في شك الدركي تارة اخرى على خطاء وبالتاكيد كان ينفذ اوامر من هو اعلى منه درجة واقل منه عقلية. ولكن، اللوم الاكبر يقع على عاتق الوزارة او الادارة المسؤولة عن الامن. لا ترى عوارض كهذه في معظم البلدان المتحضرة ، حيث ان رجال الامن وخصوصا في الطرق السيارة، يرتكبون سيارات الشرطة المتطورة والسريعة والمجهزة بالرادارات والكمبيوتر. في حال ملاحظة مخالفة ما، الدركي او بوليس يتبع المخالف لمسافة جوز كيلومترات ليوفر للمخالف حسن الظن اولا ربما ينتهي بسرعة ، او اذا كان مسرعا ليتجاوز يعطيه المجال ليستقيم بالقيادة . وبعد ذلك اذا ما زال المخالف مخالفا، يجري البوليس اضواء الانذار ويجبر المخالف للانحياز الى مكان مؤمن للاستفهام او عرض الغرامة. لو كان لدى الدرك او اي من القوى الأمنية ما يجب للمحافظة على الامن وامن المواطنين ، لما حصل ما يحصل. هنا تجربتي معاهم منذ جوز سيمانات : كنت في طريقي لمراكش من الدار البيضاء على الاوتوروت، وقد سرت في تلك الطريق عدة مرات وعلى يقين من وأين تختبئ الصيادة، حيث اذا لاحظتم هناك دركي يتخباء تحت الجسور منه حماية من الشمس وأكبرها للفتك بالسيارات. الفكرة هي انه هو من يكليك على سيارتك وبعد 5 كلم هناك الدركي الاخر للتوقيف الغير مباح في نصف الاوتوروت. وهكذا ما حصل، حيث الكثير لا يعرف انهم في موجة الرادار، الدركي الثاني عند توقيفي يقول ليا، وا شفناك في الرادار ماشي 130كلم والغرامة 700 درهم الا بغيتي نكتبها و300 درهم الا ما كتبناها ، شنو بغيتي تدير ؟ راه انا من السائقين اللي مهما كانت السرعة القصوى ديما كنمشي 10 اقل، ف 120 نمشي 110 وكذلك، وكنت على يقين انني لم اكن مسرعا. طلبت من الدركي بان يجيء بالرادار لارى ، واذا كان لديه البرهان مشي مشكل، وغادي نخلص 700 درهم لانه اردت برهان الغرامة ومشي غادي نخلصوا 300 درهم لجيبته وجيب ابوه. قال لي صافي غاضبا، لانتظر 15 دقيقة. صافي عندي كل الوقت. مرت 15 دقيقة، و15 دقيقة أخرى وا طلعلي الدم، قلت له وا شريف فين صورة الرادار راه عندي موعد مع الطبيب (كذبة) ولكن.. قال لي 5 دقائق شوية.. قلت فوضت امري لله.. مر الوقت.. طلعت من السيارة وبديت اغوط بوجهه، قال لي زيد زيد سربي سربي..وصافي.. يا ترى كام من مرة هاد شي بيتكرر في اليوم الواحد ؟

Tout d'abord : 120 x 10% (la marge d'erreur du radar) = 132 KMS/H Donc, ce monsieur quoi que, il n'est pas en tort et il ne peut y avoir de PV à son encontre. Moi même, alors que je rentrais de la France, un gendarme avait tenté de me volé, il disait m'avoir pris en radar à 130KM/h alors que j'étais en dessous des 80km/h, je vous le jure ils ont du intervenir ses supérieurs pour que je le lâche. Conclusion: il y a beaucoup de voyous dans ce corps de force de l'ordre qu'il faut à tout prix nettoyer Certains, ici dans leurs commentaires reprochent à M. Hassan le fait d'avoir ou d'être méprisant vis à vis de ces gendarmes, ces gens là ne sont que des lâches et bledards qui tentent d'être au service des tortionnaires de la route qui au lieu de faire leur travail à la règle de l'art, ils tentent de voler les citoyens les plus démunis Vive l'Europe, au moins ici les lois sont respectées par tout le monde et personne n'est au dessus de la loi, même pas le président de la République, ils connaissent tous leurs limites ce n'est pas comme le pays de Amir Lmouminines où chacun fait comme bon lui semble. Y'en marrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrre

قام بتسجيلها في تلك اللحضة واوقف التسجيل واسرع حتى ١٤٠ كلم في الساعة كي يوقفه الدركي لماذا لا يستمر في التسجيل حتى الوقوف بجانب الدركي ؟مع العلم ان الهاتف او الكمرا ممنوعة والسائق يسوق اما يتسبب في اخراجه عن الطريق ويكون كارثة على السائق الاخر الذي يريد تجاوزه اويكون مسسببا الى انحراف ما مع العلم ان على الدركي ان لا يقف وسط الطريق كان عليه ان يلاحقه بالدراجة النارية او السيارة ويطلق اشارة الوقوف حتى يتوقف المسرع على جانب الطريق كما يفعل الاربيون

الدرك لا يقفون في الطريق السيار خوفا على سلامتهم .والمخالفات يتم التبليغ عنها باللا سلكي حيث يتم ايقاف المعني في اول محطة وقوف كمحطة الاداء.

المشكل ليس في خلفيات الرجل ولكن في خرق رجال الدرك للقانون في هدا الباب لدا نحييهم ونطلب منهم الالتزام بالقانون لاسيما أن المخالف لابد أن يمر من محطة الأداء فلماذا هدا التصرف أدن

بغض النظر عن قانونية تصرف الدركي من عدمها.كان يجدر بأخينا الذي أراد أن يصنع من نفسه بطلا من ورق أن يقدم نموذجا في الأخلاق و المواطنة (يخفض صوت المذياع أن لا يرفع صوته أثناء الحوار وأن يحترم رجلا من المفترض أنه يمثل سيادة الدولة ويحمل سلاحا وشارات دات حمولة وطنية خاصة و أنه لم يصدر من الدركي ما يقلل من احترامه للسائق/ماوتسي تونغ المغرب) غير أنه عندما يتعلق الأمر بهفوة تصدر من رجل سلطة ( الذي هو بشر ليس إلا) تقوم الذنيا و لا تقعد،وذلك مرده الى النظرة السلبية التاريخية الموروثة عن حقبة مضت و التي ينبغي القطيعة معها.فعمل الدركي لا يختزل في حواجز المراقبة وتحرير المخالفات؛ألا يشفع له تعريض نفسه لشتى أنوع الخطر ليكون حسن وغيره آمنين قريري العين؛ألا يشفع له تعرضه لمختلف أنواع عمليات التعرية(حر،قر،رطوبة،ثلج،قلة نوم...) لينعم حسن ومن جعل منه بطلا قوميا بالعيش في الظل تحت المكيفات صيفا أو في الدفئ تحت غطاءات مازافيل شتاءا... ختاما نتمنى ان نسمع يوما ميلاد "المفهوم الجديد للمواطنة" على منوال المفهوم الجديد للسطلة.