وزارة التجهيز والنقل تصدر قرارا يمنع تركيب واقي الصدمات على واجهات السيارات

C est vrai que cet accessoire représente un grand danger et de gros dégâts corporels en cas d'accident dont la responsabilité incombe directement au propriétaire du véhicule , ce que ignorent malheureusement pas mal d'utilisateurs, du fait qu'ils ne sont pas homologués par le constructeur .Si demain la circulaire rentre en application; des procès verbaux seront rédigés par les autorités compétentes pour demander leur démontage selon la procédure qui sera mise en vigueur .

وضع هذه الواقيات يحتاج إلى دراسة عميقة في عقلية من يضعونها.وهي نفس العقلية أذى الذين يتزاحمون في الصف والذي يؤدي إلى كوارث.لأنه كل ز واحد منهم يفكر على أن الخطر آت من الآخرين وليس هو ويريد أن يحمي نفسه والباقي ليذهب إلى الجحيم.وهذا كل بسبب نقص الوعي من جهة وغياب الصرامة في اعمال القانون من جهة أخرى.انها حالة اجتماعية ممتدة في كل ما يجمعنا.أليس كذلك.اذا الحل هو معالجة الظاهرة من أساسها. نفس النقاش شهدته الولايات المتحدة منذ زمان في مسأله حمل السلاح تحت دريعة الدفاع عن النفس وفي الآونة الأخيرة فتحت جمعيات هناك النقاش من جديد لأن السلاح في جميع الأحوال ليس حلا نظرا لكثرة الجرائم .مع العلم أن الغالبية العظمى لدول العالم منعته أصلا .

لماذا لم تشرح وزارة التجهيز والنقل إلي المواطنين ماهي عدد الحواذت التي سببها ٠واقي صدمات٠للمواطنين ألا توجد أشياء أخرى يجب علي الوزارة المعنية أن تنظر إليه عاجلا قبل .واقي صدمات.ألم تنظروا إلي الدراجة انارية والهوائة التي تسيرفي الليل بدون أضواء أوإلي حالت الطاكيسات أو إلي دراجات التي يحمل عليها صاحبها أزوجة وطفل في ظهرها والآخر بينهما والآخر أمام الأب أليست هذه كارثة عظمي لو قدرالله وصقطوا ألم تنظروا لطريبرطورات الذي يحملون عليها 10 أوأكثر من الأشخاص والمشكل الكبير أن كل هاؤولاء يمرون أمام الشرطة والدرك ولاأحد يتكلم معهم أما الخطر الأكبرفي البوادي وهي الجررات التي تجروا ورائها قاطرة وتحمل فوقها 30 أو أزيد من العمال والعاملات ألم تنطروا لشاحنات التي يحملون عليها 3مرات وزن حمولتها ولا يكلمهما أي أحد .وماذا تقول الوزارة في الشاحناة التي يصنعونه عند الحداد ويطعون فيه 10 أضواو قوية جدا عندما يشعلها عليك في الليل تطرللوقوف جانبا حتي يمر.فلذالك يجب علي وزارة النقل أن تعلم أن المواطنين الذين عملوه علي سيارتهم أنهم يعتنون بها جيدا ويجب أن تعلم الوزارة أن ثمنه ليس سهلا أربعة آلاف درهم ليست بسهلة ٠ولاحول ولاقوة إلا بالله٠

إلى البيضاوي العريق. ولو أنه ليس هناك بيضاوي عريق بكل بساطة لان الدار البيضاء ليست عريقة. انت يا اخي تقرأ موضوع وتناقش موضوع آخر كمن يحتاج المعدة وتقول له عالج الكبد اولا.

لا ادري من اين ابدا ولا اعلم كيف تتخد هذه القرارات دون سابق انذار .هذه قوانين اصبحت جبرية ليس لهم الحق في تطبيقها حتئ تتم دراستها من جميع الجوانب و ادا كان هؤلاء الوضعيون مؤهلون ليقرروا بدلا عنا.اجيبونا من فضلكم هل اذا زالت هذه الواقيات من السيارات زال الخطر. الحالة نفسها .قبل هذا الاجراء اصلحوا ما يسبقه من جروقات في وساءل النقل التي لا نراها ترقئ الئ ما تعيشه الطرقات ولا وساءل النقل اليومية التي يعيشها المجتمع ككل.انظروا الئ درجة وعي السائق والراجل .اما الواقي فبريئ منكم ومما تريدون .حقيقة ادا اسندت الامور الئ غير اهلها فانتظر الساعة

يتطلب تجريم هذا الفعل صدور نص قانوني بالجريدة الرسمية ما يحدث الأن هو الشطط في استعمال السلطة سأطعن شخصيا في هذا القرار و إن شاء الله المحكمة الدستورية ستلغيه