فجأة انزاح القطار عن السكة حينما صدم حافلة مباشرة بعد عبوره واد سبو يوم 30 يناير 2012، ولا يعلم لحد الآن إن كان السائق الذي كان يسوق الشاحنة سيتجاوز الخطر بعد أن نقل إلى المصحة لتلقي العلاج. يتعلق الأمر بممر غير محروس، وقد فوجئ سائق القطار بالشاحنة في آخر لحظة، ولم يكن بإمكانه إيقاف القطار، مثلما لم ينتبه سائق الشاحنة لمرور القطار!
هذا وتجدر الإشارة إلى أن الركاب لازالوا مع أولادهم على قارعة الطريق غير بعيد عن محطة بلقصري،، مع العلم أن القطار غادر أصيلا منذ الساعة الثانية بعد الزوال، ولا أحد ربط الاتصال بهم لطمأنتهم أو لتأمين عملية نقلهم، لاسيما وأن الكثير منهم يتخوف من أن يعم الظلام دون أن تجد المكتب الوطني للسكك الحديدية حلا لنقلهم.
وليست هذه الحادثة الوحيدة التي تتكرر بالممرات المحروسة، فلازال هذا النوع من الممرات يحصد الكثير من الخسائر المادية والبشرية!
هيبرس
فجأة انزاح القطار عن السكة حينما صدم حافلة مباشرة بعد عبوره واد سبو يوم 30 يناير 2012، ولا يعلم لحد الآن إن كان السائق الذي كان يسوق الشاحنة سيتجاوز الخطر بعد أن نقل إلى المصحة لتلقي العلاج. يتعلق الأمر بممر غير محروس، وقد فوجئ سائق القطار بالشاحنة في آخر لحظة، ولم يكن بإمكانه إيقاف القطار، مثلما لم ينتبه سائق الشاحنة لمرور القطار!
هذا وتجدر الإشارة إلى أن الركاب لازالوا مع أولادهم على قارعة الطريق غير بعيد عن محطة بلقصري،، مع العلم أن القطار غادر أصيلا منذ الساعة الثانية بعد الزوال، ولا أحد ربط الاتصال بهم لطمأنتهم أو لتأمين عملية نقلهم، لاسيما وأن الكثير منهم يتخوف من أن يعم الظلام دون أن تجد المكتب الوطني للسكك الحديدية حلا لنقلهم.
وليست هذه الحادثة الوحيدة التي تتكرر بالممرات المحروسة، فلازال هذا النوع من الممرات يحصد الكثير من الخسائر المادية والبشرية!
هيبرس
