أخبارنا المغربية-الرباط
أفاد بلاغ توضيحي لوزارة التجهيز والماء، أنه على إثر الحادثة الأليمة التي وقعت يوم 17 غشت 2022 بالنقطة الكيلومترية 400+3 من الطريق الجهوية رقم 312 (النقطة الكيلومترية 400+18 | من الطريق الوطنية رقم 11 سابقا) الرابطة بين مدينة خريبكة والفقيه بن صالح، تتقدم المديرية الاقليمية للتجهيز والماء بخالص تعازيها لأسر من وافتهم المنية سائلة الله عز وجل أن يشملهم بواسع رحمته وأن يسكنهم فسيح جناته وأن يلهم ذويهم الصبر والسلوان كما تدعو بالشفاء العاجل للمصابين.
وتجدر الإشارة،يضيف البلاغ، إلى أن وزارة التجهيز والماء تخصص حيزا هاما من تدخلاتها للرفع من مستوى الخدمات لصالح مستعملي الطريق وتحسين شروط السلامة الطرقية حيث أن %45 من ميزانيتها تصرف في الصيانة الطرقية، وينضاف إلى ذلك تخصيص حوالي مليار درهم للمعالجة بشكل تدريجي للنقط السوداء التي تعرف ارتفاعا ملحوظا في مؤشر حوادث السير.
ومن أجل ضمان انسيابية حركه السير بالطريق الجهوية رقم 312 التي وقعت بها الحادثة، يقول البلاغ، فقد قررت وزارة التجهيز والماء برمجة توسيعها إلى 10 أمتار وتقويتها في إطار اتفاقية شراكة تم عقدها شهر أكتوبر 2021، بتمويل تناصفي مع المجلس الجهوي لجهة بني ملال خنيفرة. وقد أبرمت المديرية الإقليمية للتجهيز والماء بخريبكة صفقتين نهاية شهر ابريل 2022 لتوسيع وتقوية هذا الطريق بمبلغ إجمالي يقدر ب 110 مليون درهم حيث توجد صفقة الشطر الأول الممتد على طول 12 كلم انطلاقا من مدخل مدينة خريبكة في طور الإسناد النهائي (التأشيرة والمصادقة) بتكلفة 63 مليون درهم على أن تبدأ الأشغال خلال شهر شتنبر القادم بمدة زمنية محددة ب 12 شهرا.
التعليقات
8آراء القراء مرتبة من الأحدث إلى الأقدم
طاطاوي
اجراء غير كافي
يجب على الدولة تعويض المتضررين عاءلات الضحايا و كذا المصابين.. لانه تم تنبيه الحكومة تحت قبة البرلمان سنتين خلت من خطورة هذا المنعطف الذي تمت في الحادثة و لم يتم اصلاح الخلل.. حياة مواطن واحد تساوي اضعاف ما سيتم صرفه على هذه الطريق.. المرجو متابعة المسؤولين
A.hadi
تضليل أم خطأ
البلاغ يتحدث عن توسيع الطريق الجهوية رقم 312 بينما الحادثة وقعت على الطريق الوطنية رقم 11.هل هناك خطأ معين أم تضليل؟
مواطنة
طلب لوضع علامات تشوير في طريق الجديدة بين سمارة وطرفاية
اولا الله يرحم لي ماتو ونطلبو الله الشفاء للجرحى. تانيا من اجل حماية أرواح اخرى بريئة كنطلبوك من وزارة تجهيز والنقل تحط علامات تشوير في طريق سيار الجديد لي بين كلميم وطرفاية ..حوادت كتيرة ومميتة في شهر حد في هاد المقطع من طريقة الوطنية 1 لانه شركات مكلفة صايبات طريق ولكن ماحطوش العلامات تشوير وطريق اصبحت خطيرة ...المرجو النشر
سمير
تأهيل الغابة
تفاعل مع حريق غابة كدية الطيفور، ينبغي تأهيل الغابة على غرار كاب سبارطيل.
منير
مراوغة
هناك من تضليل للرأي العام الطريق بين الفقيه بن صالح وخريبكة تمتد على مسافة 50كيلومتر والوزارة تتحدث عن 12 كليلومتر ماذا عن 38كيلومتر المتبقية أليست جزء من الطريق ام ان بقية الطريق تابع لدولة أخرى
Hocin
حسين
لابد من اصلاح منضومة النقل العمومي لتواكب التطورات التي يعرفها هذا القطاع و محا بة ارباب النقل الذين يستهترون بحياة المغاربة و الرحمة و المغفرة لارواح الموتى
Abdo
بني ملال
الرحمة و المغفرة لضحايا هذه الحادثة المؤلمة . يجب إصلاح الطريق الممتدة بين خريكة و اولاد عزوز على الأقل لكونها ضيقة و رديئة من أسباب الحوادث # انعدام المراقبة الطرقية :منها عدم مراقبة اسطوانة السرعةللحافلات + الرشوة ومتفشية # عدم العناية بالحالة الميكانيكية الحافلات # الحافلات غير مريحة # تفشي استعمال الهاتف النقال من طرف سائقي الحافلات +التهور في السياقة خاصة منهم الشباب #عدم تاهيل سائقي الحافلات #غياب أحكام جزرية في حق السائق المتسبب في المخالفات + غياب نصوص قانونية جزرية خاصة بسائقي الحافلات.
Karim23940
وزارة النقل المعنية بالامر
اشرت مرارا وتكرارا الى ان سبب موت الركاب ليس بسبب الطريق بل بسبب الحافلة نفسها.. ارجو من الوزارة الوصية ان تشدد المراقبة على صندوق الحافلة الذي يستغل من طرف التجار والسائق ومساعده لنقل اطنان من البضائع تفوق حمولة الصندوق المخصص اصلا لحقائب الركاب. فعند انقلاب الحافلة يصبح الصندوق فوق الركاب فيقتلهم بثقله الشديد اذ لن يصمد االسقف ولا النوافذ ولا الكراسي البلاستيكية.. ويصبح المسافر محتجزا بين الصندوق وهذه الاشياء شبه الكرتونية فيموت..