وبالإضافة إلى الهيكل الأساسي القابل للنفخ والمصنوع من مادة البولي يوريثين بالحرارة، تشتمل المجموعة أيضاً على العجلات مع وحدة تحكم لاسلكية مدمجة وحزمة البطارية، وكمبريسور صغير للنفخ.
وقبل قيادة السكوتر يتم فرده على الأرض مثلاً، بعدها توضع العجلات ووحدات التوجيه في المواضع المخصصة لها، ثم تبدأ مرحلة النفخ بمساعدة الكمبريسور، بعدها يبدأ السكوتر في التحرك بفعل المحرك الكهربائي المثبت في العجلات الخلفية.
وتتم عملية التوجيه من خلال تغيير الوزن على غرار ما يتم في توجيه ألواح التزلج. ولم يتم الكشف عن المزيد من البيانات حول السكوتر أو معدلات الأداء أو موعد الطرح في الأسواق.
أضف تعليقك
شارك رأيك بوضوح واحترام. تُراجع التعليقات قبل ظهورها للقراء.