القائمة الرئيسية
أخبارنا

بسبب الارتفاع المقلق في وفيات سائقي الدراجات.. وزارة النقل تطلق تعديلًا جذريًا على مدونة السير وهذه أبرز مضامينه

بسبب الارتفاع المقلق في وفيات سائقي الدراجات.. وزارة النقل تطلق تعديلًا جذريًا على مدونة السير وهذه أبرز مضامينه

في خطوة غير مسبوقة تهدف إلى كبح نزيف الطرقات، أحالت وزارة النقل واللوجستيك بتاريخ 30 شتنبر الماضي مسودة مشروع قانون جديد لإصلاح مدونة السير على الأمانة العامة للحكومة، في انتظار دخوله المسار التشريعي الرسمي.

ووفق ما أفادت به مصادر مطلعة لموقع “Médias24”، فقد تم، في بادرة تعكس حرص الوزارة على الشفافية والانفتاح على الرأي العام، نشر المسودة بتاريخ 6 فبراير على بوابة الأمانة العامة للحكومة لتلقي ملاحظات المواطنين طيلة 20 يوماً، حيث تعكف الوزارة حالياً على دراسة مختلف التعليقات وتكوين مصفوفة إجابات قبل إحالة النص إلى المجلس الحكومي ثم البرلمان.

الإصلاح الجديد جاء نتيجة الارتفاع المهول في معدل الوفيات في صفوف مستعملي الدراجات ذات العجلتين والثلاث عجلات، حيث انتقل معدل الوفيات من 25% سنة 2015 إلى 44,2% سنة 2023، مما اعتُبر بمثابة ناقوس خطر دفع الوزارة إلى مراجعة شاملة للمنظومة القانونية المؤطرة للسير والسلامة الطرقية.

وتؤكد المصادر أن هذه الفئة من مستعملي الطريق أضحت "الأكثر هشاشة"، مما يستوجب تعبئة جميع الأطراف المتدخلة، سواء الحكومية أو المجتمعية، لإيجاد حلول ملموسة تحمي أرواحهم.

المسودة الجديدة تتضمن تعديلات على قانون 52.05 المتعلق بمدونة السير، وتهدف إلى تعزيز الإطار القانوني عبر مقاربة مندمجة تنسجم مع أهداف الإستراتيجية الوطنية للسلامة الطرقية، وعلى رأسها تقليص عدد القتلى على الطرقات إلى النصف في أفق 2026.

ومن بين أبرز ما جاء في المشروع:

- إعادة النظر في شروط الحصول على رخص السياقة الخاصة بالدراجات النارية.

- تشديد بعض الغرامات والعقوبات المرتبطة بالمخالفات المرورية.

- تبسيط وتحديث الإجراءات الإدارية لتتماشى مع التطور التكنولوجي.

- إدماج أنظمة ذكية وحلول رقمية حديثة في منظومة المراقبة والسلامة.

وتعترف الوزارة بأن مدونة السير الحالية، المفعلة منذ سنة 2010، أظهرت عدة اختلالات قانونية أصبحت اليوم تعيق تطوير منظومة السلامة، كما أن التطور التكنولوجي الكبير في مجالات النقل والمراقبة الذكية يستدعي بالضرورة تحيين القوانين لتتلاءم مع هذه التحولات.

 

 

التعليقات

101

آراء القراء مرتبة من الأحدث إلى الأقدم

ياسين

اقتراح

تعليق 1

حسب رأيي المتواضع يجب منع هذا النوع من الدراجات ل سبب سرعتها و استخدامها في السرقة واستبدالها بالدرجات الكهربائية ل

-6

ابن عبد الرحمان

تاخر غير مبرر

تعليق 2

للاسف الشديد..الوزارة تاخرت كثيرا في التدخل،ولما تدخلت،تركت الجوهر،واهتمت بالقشور...اساس المشكل هو السماح بدخول هذه الدراجات اصلا،لانهومرفوضةوفي كثير كن الدول..ايضا التعديل الميكانيكي غير المراقب ساهم في خطورتها على شباب متهور،لا يبالي بحياته..هذه الدراجات خطفت ارواح كثير من شبابنا الذكور،للاسف..كما انها اصبحت اداة جريمة من الطراز الاول..ومن عجب ان الجهة المستوردة مسكوت عنها!!..وهناك سؤال مشروع،يطرح:لماذا يوم كانت الدراجات النارية غير الصينية،،،ذات السرعة المعقولة،لااحد لاحظ حوادث خطيرة،كما نراها اليوم؟!...هل

-6

النوري عبد اللطيف

شبابنا

تعليق 3

الحكومة وغيرها غير قلقة أبدا وغير مكترتة لمقتل وجرح الشباب مستعملي الدراجات النارية الصينية ولو كان العكس لخصصت طرقات خاصة بهم أولا وأن لا يستعمل هده الدراجات الا من يتوفر على شهادة العمل وتجد سبحان الله بعض الشباب يسير بسرعة مفرطة امام أعين الشرطة ونقط المراقبة ولا شرطي يتحرك لمنعهم والقبض عليهم لا اعلم لماد لا يتم ملاحقتهم بزي غير رسمي والقبض عليهم؟؟؟

ببلابلا

بلابلا

تعليق 4

أهم شيء قبل القوانين هو إحداث مسارات واسعة خاصة النارية بالدراجات

-3

بن طالب الجامعي

اول شي فرض رخصه سياقه على جميع انواع درجات وترقيم كل درجات منع ركوب بلايص في طريبورتورات

تعليق 5

نرجو من دوله المغربيه لكبح جناح مخالفات سير وعدم حترام قانون سرعه مفرطه عدم.توقف في اشاره اضوئيه علامه قف تجاوز يمين يسار عدم حترام خطوط راجلين سير في اتجاه معاكس او فوق رصيف صحيحه محرك ليلا ونهار نتكلم على جميع انواع درجات ناريه هواىبه ترونتنت طريبورتورات واكثرهم عدم حترام قانون سير درجات تفريق سلع ماكولات وأصحاب .كبراج ستعراض قرب مؤسسات تعليميه او في طرق منتزهات ومهرجانات

295

معقول

تمام

تعليق 6

مجرد رأي الدراجة النارية في أغلب الأوقات تستعمل المسافات القصيرة أي داخل المجال لدلك وجب إنهاء الدراجات التي تستعمل البنزين و استبدالها والدراجات الكهربائية دات السرعة المتوسطة فتكون ضربنا عصفورين.التقليل من الانبعاثات الغازية والتقليل من الحوادث التي سببها بالدرجة الأولى السرعة لدى فئة كبيرة طائشة

40

سائق مهني

كن مسؤول

تعليق 7

العيب ليس في الدرجة لكن مستعملها لا أخلاق لا تربية و الأهم صفر تسامح أستاتني القليل من الدراجين لكن الشباب الكثير منهم غير مسؤول

44

Gourrami

مراقبة صارمة

تعليق 8

يجب على المكلفين مراقبة السير الجولان تطبيق إجراءت صارمة في حق كل من تجاوز السرعة القانونية او أهمل صيانة مركبته. عير هذا لن يجدي.

37

متتبع

صيني

تعليق 9

ارتفاع ضحايا الدراجات النارية سببه السماح بإدخال النوع الصيني . MBK.mobolite peugeotلم يكن هذا الارتفاع. ايام

27

عمر ملاوي

البنية التحتية مهمة

تعليق 10

يجب توسعة الطرقات وإنشاء ممرات خاصة بالدرجات النارية واستخدام مواقع التواصل الإجتماعي بإنشاء فيديوهات إبداعية للنشر كيفية تعامل أصحاب السيارات مع الشاب والمستعملي الجدد للدرجات النارية

-129

عبد الوهالب

الجهة الشرقية

تعليق 11

عدم احترام جميع القوانين من طرف سائقي الدراجات الناريةوبالاخص الهيغلاند الصينية والسماح لرجال المراقبة بتوقيفهم ومتابعتهم ."ح

41
تعليق 12

يجب منع اي شخص لا يتراوح عمره اقل من 26 سنة من الركوب على دراجة النارية وفي حالة تم توقيف اي شخص اقل من 26 سنة ، يجب حجز درجته ، ويجب تحطمها بشكل نهائي او بيعها في المزاد وكذالك يجب أعادت النظر في الحوادث التي يتسببوا فيها اصحاب الدراجات يجب لم تعطيهم حقوق الاسبقية

29

احمد

المسؤولية

تعليق 13

المسؤولية في ارتفاع وفيات أصحاب الدراجات النارية تقع على عاتق نستعملها خصوصا الشباب منهم وذلك بسبب: - السرعة المفرطة - عدم احترام علامات المرور خصوصا الضوء الأحمر الذي يمر الكثير منهم رغم اشتغاله وأمام شرطة المرور غياب الاضواء لدى الدراجات النارية خصوصا الاضواء الخلفية مما يجعل رؤيتها جد صعبة خصوصا أثناء تقابل سيارتين ليلا السياقة الاستعراضية .....

108

Taza

Conseil

تعليق 14

الفئة المستهدفة هي الشباب والمراهقين اذن الاباء هم المسؤولين

71

امازيغي حر

بدون عنوان

تعليق 15

لاينبغي السماح لاصحاب السوابق سياقة الدراجة ثلاثية الدفع فهؤلاء هم المتسببون فيكثير من الحوادث المميتة .

30

يحيى

فئة مارقة

تعليق 16

مستعملوا الدراجات النارية معتدون و يدخلون في مناوشات كثيرة مع سائقي السيارات و في بعض الأحيان ينتقلون من العنف اللفظي للعنف الجسدي. بصيغة أخرى أي مستعمل دراجة نارية هو مشروع مجرم. يجب الضرب بيد من حديد على هذه الفئة كي ينصاعوا لقانون السير مثلهم مثل سائقي السيارات و يجب مراقبتهم بشتى الطرق و تشديد العقوبات و الغرامات في حقهم و إلا فالقادم أسوأ. سنصبح مثل بنغلادش و سريلاتكا

143

Up

Up

تعليق 17

يجب ترقيم جميع الدرجات النارية حتى يتسنى لرجالةالامن مراقبتها العقوبات السجنية لمن ادخل تعديلات على محرك الدراجة تشديد العقوبات على مستعملي الدراجات سياقة القاصرين للدراجات المحجز مع اداء غرامات مضاعفة والتخلي عن استعمال درجات البنزين لما تحدثه من ضوضاء تشجيع استعمال الدرجات والكهربائية

37

محمد

سلا القرية

تعليق 18

فرض غرامات كبيرة على باءعى المطوراط لأنهم كارت لجريس مكتوب فيه 49السلندر والسلندر فى المطور 110.107

16

حسن

شباب متهور

تعليق 19

العدد الكبير من الذي يسوقون الدراجات الصينية ثلاثية العجلات شباب متهور ومنحرف لايضعون خوذة الرأس ولايحترمون قانون السير ، ل ذلك وجب تشديد المراقبة عليهم وعدم التساهل معهم كما يجب تعديل مدونة السير لتصبح هذه الدراجات برخصة السياقة وسن غرامات باهضة على المخالفين .هذا بالتوازي مع حملات التأطير والتوعية

47

العاوي

المسؤولية خاصة بالفرد

تعليق 20

عليهم اللحث تن حلول جدربة للحد من التصرفات الطائشة، وكذالك الحد من سياقة الأبناء بدون رخص السياقة وهذا بجعلهم يتحملون مسؤولية أفعالهم بالطريق ، وكذالك على شركات التأمين النضر بخصوص تأمبن كلي على الدراجات كما هو بالنسبة للسيارات ، لأنه ليس هناك تأمين جيد للدراجات

14

أضف تعليقك

شارك رأيك بوضوح واحترام. تُراجع التعليقات قبل ظهورها للقراء.

النشر بعد المراجعة
من 30 إلى 1000 حرف — لا تُقبل الروابط أو أكواد HTML. 0 / 1000
ضوابط النشر

التعليقات المنشورة لا تعبّر بالضرورة عن رأي الموقع. يُمنع التجريح أو الإساءة للأشخاص والمقدسات، وقد يُحذف المحتوى المخالف.