"ساعة في الجحيم" قضاها ركاب حافلة عمومية و "الشيفور" يتبرأ مما حصل (الصور)

الشيفور لا ذنب له، المسؤولية على الراكب أولا اللي شايف الحافلة عامرة أو طالع، في هكذا أمور فسلامتك انت المسؤول الأول والآخر عليها، بارك من التملص من المسؤولية وفي الاخير ننادي الآخرين بتحميلها.

مافهمتش،هاذ،الناس،راكبين،تعيمروا،الحافلة، وتيحتجوا،على السائق. مال،الحافلة عامرة ،كون،ملي،شافوا،الحافلة عامرة،كون،واسمحوا ونزلوا مجموعة من هاذ،الناس،ينتظروا،الحافلة الى، غادية،تجي من،بعد،كون،تجنبوا،جميع،هاذ،المخاطر، كورونا،فضحات عيوبنا،عايشين،في،ازدواجية، الفعل،ونقيضه،ماشي،غير التخلف،مكملينها،بالبلادة، والفوضى والعدوانية .الحصول،الله يدير،تاويل، ديال،الخير،ويهدينا،على نفوسنا،وعلى،بعضياتنا

من السهل إلقاء اللوم على السائق او حتى الشركة. لكن أين المواطن من كل هذا؟ هل امتلأت الحافلة بقدرة قادر و بمن امتلأت؟ أليس من واجب الزبون رفض الركوب بهذه الحافلة؟ أليس الزبون أولى باخذ الحيطة و الحذر مادام هو الضحية المحتملة اولا و اخيرا؟ أليست الشرطة مسؤولة عن سماحها لمثل هذه الأوضاع ان تتكرر مع ان ضبط هذا النوع من اللامبالاة لا يقتضي إمكانيات تذكر اللهم نظر رجل الشرطة؟ الله يخليكم، كل واحد، من موقعه، يدير اللي فجهدو. البلاد ما تستحملش كارثة صحية مثل هادي اللي وصلت ليها، راه احنا غاديين للحيط بهاد التصرفات، و لكم فيما حدث مع الكسابة في الدار البيضاء عبرة ان كنتم بالعبرة تتعضون!

السائق لا يملك لا السلطة ولا الصفة لمنع الأشخاص من ركوب حافلة عمومية ما دامو يؤدون واجب التذكرة يجب على السلطات توفير العدد الكافي من الحافلات كما يجب على المواطن المغلوب على امره الالتزام بحس المسؤولية رغم أنه بين مطرقة احترام الاجراءات بعدم ركوب حافلة ممتلئة وسندان رب العمل الذي لن يرحمه في حالة التأخر عن العمل

المسؤلية ديال راعي الغنم لي امخلي القطيع الغنم ديالو دير ما بغت .

الشيفور مسؤول لانه باستطاعته عدم التوقف عند امتلاء الحافلة بالعدد المسموح به قانونيا ملي انزل الناس عاد ازيد اطلع وحدين اخرين واش هاد الشيفور اقدر اتحدى السرعة القانونية المسموح بها وقول ان الشركة هي لقاتليه افوت السرعة ولا امشي في الضوء الاحمر ولوم الشركة هو المسؤول الأول بلا اعدار

هاد الناس ميفكروش في صحتهم هوما نيت. اللي شاف الحافلة عامرة ميطلعش. واش الشفور هو اللي طلعهم. حل الباب السردين طلع....

الكل مشارك في هذه الجريمة الشريكة بالدرجة الأولى +الركاب +السلطات والمراقبين +السائق ولا نقول إلا ما يرضي ربنا الله يهديهم جميعا إلى ما فيه الخير الصلاح لهذه البلاد

المسؤولية ليست للسائق ولا للمواطن بل للمسؤولين الأول والثاني :نقطة تسجل كثرة الطلب يعني زيادة الحافلات مباشرة إذا لم يكن ممكنا يجب إخبار السلطات المحلية وهناك مئات الحلول .وتقاس على ذلك كل وسائل النقل وكل الأماكن التي يتجمع فيها البشر .(طاولة في مقهى يجلس فيها 6أشخاص أو أكثر على القيل والقال دون فائدة الكمامات على العنق )هذه أخطر من ما شاهدناه في الحافلة

مال اشيفور هبط اركبهم بزز

لاندري لم يسمحون للحافلات أن تحمل الركاب حتى إن وصل عددهم المائة هم يطالبون الناس بالحيطة والحذر من التقارب والاكتظاظ في مكان معين لاسيما الأسواق والمقاهي إلا يستثنون الحافلات والتي يركبها الكثير من ركابها مكرهين ليس لهم خيار. ومثل هذا الزحام يجعلهم دائما يعيشون في الرعب فلا هم يستطيعون الاستغناء عن الحافلات التي توصلهم إلى مقرات عملهم ولا هم يستطيعون تفادي الازدحام الذي يعرضهم لعدوى فيروس كورونا.

...يجب على السلطات....الوصية...ان تقوم بواجبها.....فالحافلة...تمر...من عدة. ...براجات ...وهي مكتظة...ولا أحد يستطيع ....ايقافها أو تسجيل مخالفة لها......

وفي الأخير سيكون الساءق كبش الفداء.

الركاب هما المسؤولين على كل حالة وقعت في الحافلة هما سبب الازدحام

حريرة وحدة هكذا هي حافلات. تطوان مرتيل وازلا والمضيق لا رقيب ولا حسيب ما نسمعه من وزارة الداخلية والصحة بعيد عن حساباتهم وكان الفيروس غير موجود بالمرة والناس لا كمامات وكان الكمامات عيب وعار المشكل نعيش مع الجهل المدقع الجهل هو الذي سيقتلنا لا الفيروس.

ترام يومين عامر بلاستيك ما تلقاها ش