الرئيسية | أخبار وطنية | مهني: هذه حقيقة "تيكيت درهم" بمحطة مراكش الطرقية، والتحدي الأكبر حاليا هو الرقمنة

مهني: هذه حقيقة "تيكيت درهم" بمحطة مراكش الطرقية، والتحدي الأكبر حاليا هو الرقمنة

بواسطة
حجم الخط: Decrease font Enlarge font
مهني: هذه حقيقة "تيكيت درهم" بمحطة مراكش الطرقية، والتحدي الأكبر حاليا هو الرقمنة
 

أخبارنا المغربية - محمد اسليم

اعتبر مصدر مهني مسؤول بالمحطة الطرقية بمراكش، أن الجدل الذي أثير مؤخرا بخصوص استخلاص تذكرة "درهم واحد" التي يدفعها المسافرون لولوج محطة باب دكالة مجرد "زوبعة في فنجان" على حد تعبيره، منبها إلى أن ولوج المحطة المذكورة عبر بوابتها الرئيسية كان دائما ومازال متاحا وبالمجان، وأن الدخول عبر الباب الجانبي الصغير للمحطة هو اختيار بالدرجة الأولى...

المتحدث أوضح لأخبارنا المغربية أن هذا الباب والذي تم افتتاحه منذ أكثر من سبع سنوات يشكل عبئا إضافيا على الشركة المدبرة للمحطة، فهو يتطلب سبعة عمال رسميين لمراقبته والسهر على حسن سيره، مشددا على أن مداخيل التذكرة التي يؤديها المسافرون الذين يفضلون استعماله لا تغطي الا جزءا يسيرا من تكلفة استغلاله... 

المصدر المهني المذكور والذي فضل عدم الكشف عن هويته، أشار إلى أن المحطة الطرقية هي شركة مُساهَمة مساهمها الأكبر هم المهنيون أنفسهم اي النقالة (أرباب الحافلات) بحوالي 60 بالمائة من الأسهم، وهي تشغل حوالي 50 عاملا ومستخدما رسميا، موضحا أن المحطة تعرف حركية مهمة تصل لـ450 حافلة يوميا خصوصا في مراحل الذروة، ما دفع مجلسها الإداري إلى تبني "الرقمنة" كاختيار استراتيجي، والتي بدأت تؤتي أكلها في الآونة الأخيرة، إذ امتدت إلى شبابيك وتذاكر السفر، وذلك بغرض تضييق الخناق على الوسطاء وعلى المضاربة في الأثمان، منبها المتضررين بمحطة مراكش للاستفادة من خدمة سجل الشكايات، والتي أكد أن المسؤولين عن المحطة يسهرون على تتبع معالجتها حالة بحالة بعد ربط الاتصال بالمشتكين. 

بالمقابل اشتكى ذات المصدر نيابة عن باقي زملائه مما وصفه بضعف التعريفة، والتي أكد أنه لم يتم تحيينها منذ 27 سنة، ما يجعل المهنيين بين نارين، ويفتح أحيانا الباب للقيل والقال ولنوع من الفوضى من طرف البعض، خصوصا في ظل ارتفاع مصاريف التأمينات والكازوال الذي سجل ارقاما قياسية في السنوات الأخيرة، ودعا الجهات المسؤولة للعمل على إخراج تعريفة جديدة و مناسبة تراعي أوضاع واكراهات المهنيين والمستهلكين على حد سواء وتساهم في تنظيم القطاع والمحافظة على جاذبيته الاقتصادية.

مجموع المشاهدات: 14055 |  مشاركة في:

الإشتراك في تعليقات نظام RSS عدد التعليقات (0 تعليق)

المجموع: | عرض:

هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟

التعليقات المنشورة لا تعبر بالضرورة عن رأي الموقع

من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات

مقالات ساخنة