عليوة يعترف بصعوبة الاختبار: ووهان الصيني خصم قوي ولدينا ما يكفي لمجابهته

الرباح: الجيش الملكي فريق متطور ونستحق نتيجة إيجابية أمام ووهان الصيني

تلاوة الفاتحة ترحّمًا على ضحايا انهيار عمارتين بفاس خلال لقاء الأحرار بجهة الشرق

على أنغام الركادة.. استقبال حار لأخنوش بمحطة مسار إنجازات الأحرار بجهة الشرق

بيرو: سيدنا هو المنارة ديالنا والحكومة عرفت كيف تبلور هذه الرؤية على أرض الواقع وقربت من المواطنين

أخنوش: حنا مجيناش نهضرو حنا جينا نخدمو الوطن والمواطنين والرؤية ديل سيدنا الله انصرو كتعطينا القوة

نتائج صادمة… تسلا الأسوأ في الاعتمادية بين السيارات المستعملة

نتائج صادمة… تسلا الأسوأ في الاعتمادية بين السيارات المستعملة

أخبارنا المغربية-وكالات

أظهرت دراسة جديدة من Consumer Reports أن تسلا تقف في المركز الأخير بين العلامات التي تمت دراسة اعتمادية سياراتها المستعملة على المدى الطويل—وهو موقع يصعب تخيله لعلامة ارتبطت بالابتكار والريادة في عالم السيارات الكهربائية. فمع أن شراء سيارة مستعملة قد يكون خيارًا اقتصاديًا جذابًا، إلا أن ذلك لا يعفي المشتري من الانتباه لسمعة العلامة على صعيد التحمل والجودة بمرور الوقت، وهنا تحديدًا لا تخدم الأرقام تسلا كثيرًا.

التصنيف وضع الشركة في المرتبة 26 بنتيجة 31 فقط، خلف علامات مثل جيب ورام وكرايسلر. وتغطي الدراسة سيارات يتراوح عمرها بين خمس وعشر سنوات—وهي فترة شهدت واحدة من أصعب مراحل الإنتاج لدى تسلا، عندما بدأت الشركة بتسريع إنتاج موديل 3 لدرجة أنها صنعت السيارات في خيمة ضخمة خارج مصنع فريمونت. من الواضح أن تلك الظروف لم تكن الأفضل لضمان عمر تشغيلي طويل.

لكن الصورة ليست قاتمة بالكامل. فاليوم، تشير Consumer Reports إلى أن طرازات تسلا الجديدة باتت أكثر اعتمادية من السابق، بل دخلت ضمن المراكز العشرة الأولى في تصنيف توقعات الاعتمادية للسيارات الجديدة. بمعنى آخر: المشكلة تكمن في الماضي، لا في الحاضر.

على الطرف الآخر من القائمة، تثبت لكزس وتويوتا مرة أخرى سبب سيطرتهما المستمرة على عالم الاعتمادية. فنهج التطوير المتدرج والمحسوب—دون القفز نحو تحديثات جذرية أو تقنيات غير ناضجة—منح سياراتهما القدرة على الحفاظ على جودتها لسنوات طويلة، سواء كانت جديدة أو مستعملة. مازدا لحقت بهما ثالثًا، ثم هوندا وأكيورا ضمن المراكز الخمسة الأولى.

أما قائمة النتائج فجاءت صارخة:

الأعلى اعتمادية: لكزس (77)، تليها تويوتا (73)، ثم مازدا (58)، وهوندا (57)، وأكيورا (53).

الفئة المتوسطة: بي إم دبليو (53)، بويك (51)، نيسان (51)، أودي (49)، فولفو (48)، مرسيدس-بنز (47)، سوبارو (47)، فولكس فاجن (46)، لينكولن (46)، ميني (46)، كاديلاك (45).

العلامات الأقل اعتمادية: هيونداي (43)، شفروليه (40)، فورد (39)، دودج (39)، كيا (39)، GMC (37)، كرايسلر (36)، رام (35)، جيب (32).

وفي المركز الأخير: تسلا بنتيجة 31 فقط.

ويشرح ستيفن إلك، المسؤول عن تحليلات البيانات في Consumer Reports، أن سر تفوق تويوتا ولكزس يكمن في اتباع نهج “هادئ” بالتغييرات، مع تحسينات صغيرة وثابتة تبني الثقة عامًا بعد عام. سياراتهما dependable ببساطة، سواء كانت جديدة أو مستعملة.

ومع أن تسلا تعاني في فئة السيارات القديمة، فإن وضعها أفضل بكثير عند الحديث عن الطرازات الجديدة، حيث جاءت في المركز التاسع بتوقع اعتمادية يبلغ 50—متقدّمة على علامات فاخرة مثل أودي وفولفو وكاديلاك. أما ذيل القائمة الجديدة فكان من نصيب Rivian بنتيجة 24، تتبعها رام وجيب وGMC.

عن موقع عرب جي تي


هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟

*
*
*
ملحوظة
  • التعليقات المنشورة لا تعبر بالضرورة عن رأي الموقع
  • من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات