1800 كيلومتر جديدة من الطرق السيارة بالمغرب سنة 2015 وهذه أبرز المحاور
أخبارنا المغربية : المهدي الوافي
من المنتظر أن تشهد سنة 2015 فصلا جديدا من فصول تقوية شبكة الطرق السيارة بالمغرب ، حيث ذكرت تقارير صادرة عن وزارة التجهيز والنقل أن المسافة الإجمالية للمشاريع التي سترى النور هذه السنة تقدر بحوالي 1800 كيلومتر.
وحسب ذات التقارير،فإن السنة الجارية ستشهد تدشين محور الجديدة أسفي الذي يمتد على مسافة 143 كيلومتر، بالإضافة إلى محور خريبكة برشيد الذي يبلغ طوله 77 كيلومتر .
مقطع آخر في غاية الأهمية قد يرى النور هذه السنة وهو المتعلق بالطريق الدائري للرباط الذي يبلغ طوله 41 كيلومتر ، والذي سيعفي المتوجهين إلى الدار البيضاء وجنوب المملكة من المرور داخل العاصمة الرباط.

التعليقات
16آراء القراء مرتبة من الأحدث إلى الأقدم
abdellah
tari9 sayar
Iwa fine sahara nsitoha rah ma3anda la tri9 la walo allah ijib chi ziyara bach tfakrona
Farid
Lmonkar
200klm men ouarzazate l marakech hadik denia hania ,kola 3am nas tatemchi dahaya f had tri9 ou ntoma la hayata liman tonadi lah yakhod fikom lha9 olah y3adabkom bdnob dok arwah li mchat dahiyat sou2 tasyir o lbiro9ratia osiyasat lmaghreb nafi3 . 3ilman ana tarawat hadih lmanati9 yomkinoha an to3abida toro9 sayara min chamal almaghreb ila janoubih , lima tataforo 3alayhi min .mawarid : ma3adin fida wa zenk wa nohas . ,tourisme, aflam
مصطفى
اين حصة الجنوب من هذه الطرق
لا ادري لماذا تكريس مقولة المغرب النافع ،اذا كان الجنوب والشرق غير نافع فمن الاجدر تهجير الناس الى الداخل ،عن اي خطاب تنموي ونحن تنحدث عن تقوية الطرق في الجهات التي توجد فيها اصلا طرق كثيفة ، اي دراسة قمتم بإنجازها وجعلت من الاولوية اقامة تلك المشروعات ،فكروا قليلا في تقوية الشرق و الجنوب فتقوية الجنوب مثلا بالطريق السيار والسكة الحديدية سيجعل منها ممرا مهما للتجارة الدولية بين افريقيا واروبا عبر المملكة .انظروا ابعد من اصبعكم ،فعندما يشير الحكيم الى القمر ينظر المخاطب الى الاصبع. هي حكاية تتكرر وتتكرر .تحياتي
dakhla
trajet dakhla agadir
pourqoui pas voir la route entre dakhla et agadir a vou s de confirmés
الشرقي
المؤمن لايلدغ من الجحر مرتين
الطريق الدائري للرباط طوله 41 كلم ماشاء الله ، أكثر من الحزام الدائري على باريس الذي يبلغ طوله 35.04 كلم ، شيء عجيب ، الله إجيب لي فيها الخيرة ، ولكن أخاف الفيضانات أن تقول كلمتها ، المؤمن لايلدغ من الجحر مرتين ، ودمتم .
:زياني
محور مهم جدا
أين المحور المداري الرابط بين تيط مليل و برشيد هل سيرى النور هذه السنة أم أجل إلى وقت لاحق
محمد
مادا عن أكادير كلميم
مادا عن تقوية البنية التحتية اتجاه الجنوب اتجاه تزنيت كلميم طانطان طرفاية و العيون تنمية المغرب ككل يزيح مقولة المغرب النافع و الغير النافع كما تغنيك عن السياسة الأمنية .
hassane
wach hna machi mrarba
واسي الرباح احنا مبغيين لاطريق سيار ولاهم يحزنون ،اقليم تاونات وبالاخص الطريق الرابطة بين قرية بامحمد التي تمر عبر دوار سيدي العابد الى الولجة هذه الطريق اصبحت مقطوعة مايزيد عن ٣سنوات نناشد وزير النقل ان يلتفت الى هذه المنطقة
hassane
wach hna machi mrarba
واسي الرباح احنا مبغيين لاطريق سيار ولاهم يحزنون ،اقليم تاونات وبالاخص الطريق الرابطة بين قرية بامحمد التي تمر عبر دوار سيدي العابد الى الولجة هذه الطريق اصبحت مقطوعة مايزيد عن ٣سنوات نناشد وزير النقل ان يلتفت الى هذه المنطقة
عمر
الاستحقاق
ألا يستحق محور الصويرة وأكادير نظرة ولمحة تخفف من تبعيات طرق الاستعمار المتبقية .
el amrani
Tronçon tamesna rabat(POISSON D4AVRIL)????
A Monsieur Le ministre Rabbah, Sur la route entre Tamera et tamesna ( ainsi que sur la route prés de marjane Riad) Une carte indiquant l'éxistance d'une route reliant Tamesna à Rabat est en phase de construction et que les travaux seront finis en 2015 Il y'a quelques mois les cartes ont disparues ,plus rien NI cartes NI ROUTE .BIZARRE Comme comportement de la part d'une ministère . Aucune explication ,Rien, Silence Radio. Sachant que beaucoup attendent cette Route . Est ce que c'était un poisson d'Avril Monsieur le ministre ??.
مصطفئ الصويبي
متى سنرى النقل السككي باكادير
الامر يهم وسيلة نقل حيوية الا وهي النقل السككي اي القطار خصوصا ونحن نتحدث عن مدينة سياحية عالمية بحجم مدينة اكادير و في سنة 2015 ومازالت محرومة من هذه الخدمة الحيوية . ما السبب الذي جعل على ما هو على حتى الان ؟؟ الا تستحق هذه الجهة بعض الاهتمام كغيرها من المدن المحظوظة؟؟ فيمكن للقطار ان يخفف الضغط على الطروقات و الحافلات التي تعاني من الاكتضاض خصوصا في المناسبات و مواسم العطل نهيك عن النوعية الجديدة من النقل المريح للنسافرين القاطنين بالمناطق الجنوبية فضلا عن ايجابياته التجارية او الاقتصادية بصفة عامة. نرجو الاستجابة لحاجتنا الملحة وشكرا.
مصطفئ الصويبي
متى سنرى النقل السككي باكادير
الامر يهم وسيلة نقل حيوية الا وهي النقل السككي اي القطار خصوصا ونحن نتحدث عن مدينة سياحية عالمية بحجم مدينة اكادير و في سنة 2015 ومازالت محرومة من هذه الخدمة الحيوية . ما السبب الذي جعل على ما هو على حتى الان ؟؟ الا تستحق هذه الجهة بعض الاهتمام كغيرها من المدن المحظوظة؟؟ فيمكن للقطار ان يخفف الضغط على الطروقات و الحافلات التي تعاني من الاكتضاض خصوصا في المناسبات و مواسم العطل نهيك عن النوعية الجديدة من النقل المريح للنسافرين القاطنين بالمناطق الجنوبية فضلا عن ايجابياته التجارية او الاقتصادية بصفة عامة. نرجو الاستجابة لحاجتنا الملحة وشكرا.
Yousf
Reflexes
La censure est une deuxieme religion chez vous ! Ca nous vous honore pas !
taounati
Question
si Rabah wach taounate katantami l maghrib wala la ,balah 3alik dir guir ziyara o chof raw3a o kamal dyal tri9 fama balok 3ozla jiht ktama;mabghina la tari9 sayar la 2 bghina guir tari9 mzafta lah zafat likom 3a9lkom ,rabat rabat kaana maghrib fih guir rabat ms gadi kon nasibak nasib ozine jnon rabat gadi kharjo fek
المسكيني
اين مدينة االبروج من هدا حتى الطرق المؤدية الى كل من الطريق السيار مراكش اليضاء غيرصالحة