1800 كيلومتر جديدة من الطرق السيارة بالمغرب سنة 2015 وهذه أبرز المحاور

1800 كيلومتر جديدة من الطرق السيارة بالمغرب سنة 2015 وهذه أبرز المحاور

 

أخبارنا المغربية : المهدي الوافي

من المنتظر أن تشهد سنة 2015 فصلا جديدا من فصول تقوية شبكة الطرق السيارة بالمغرب ، حيث ذكرت تقارير صادرة عن وزارة التجهيز والنقل أن المسافة الإجمالية للمشاريع التي سترى النور هذه السنة تقدر بحوالي 1800 كيلومتر.

وحسب ذات التقارير،فإن السنة الجارية ستشهد تدشين محور الجديدة أسفي الذي يمتد على مسافة 143 كيلومتر، بالإضافة إلى محور خريبكة برشيد الذي يبلغ طوله 77 كيلومتر .

مقطع آخر في غاية الأهمية قد يرى النور هذه السنة وهو المتعلق بالطريق الدائري للرباط الذي يبلغ طوله 41 كيلومتر ، والذي سيعفي المتوجهين إلى الدار البيضاء وجنوب المملكة من المرور داخل العاصمة الرباط.


التعليقات

16

آراء القراء مرتبة من الأحدث إلى الأقدم

abdellah

tari9 sayar

تعليق 1

Iwa fine sahara nsitoha rah ma3anda la tri9 la walo allah ijib chi ziyara bach tfakrona

Farid

Lmonkar

تعليق 2

200klm men ouarzazate l marakech hadik denia hania ,kola 3am nas tatemchi dahaya f had tri9 ou ntoma la hayata liman tonadi lah yakhod fikom lha9 olah y3adabkom bdnob dok arwah li mchat dahiyat sou2 tasyir o lbiro9ratia osiyasat lmaghreb nafi3 . 3ilman ana tarawat hadih lmanati9 yomkinoha an to3abida toro9 sayara min chamal almaghreb ila janoubih , lima tataforo 3alayhi min .mawarid : ma3adin fida wa zenk wa nohas . ,tourisme, aflam

مصطفى

اين حصة الجنوب من هذه الطرق

تعليق 3

لا ادري لماذا تكريس مقولة المغرب النافع ،اذا كان الجنوب والشرق غير نافع فمن الاجدر تهجير الناس الى الداخل ،عن اي خطاب تنموي ونحن تنحدث عن تقوية الطرق في الجهات التي توجد فيها اصلا طرق كثيفة ، اي دراسة قمتم بإنجازها وجعلت من الاولوية اقامة تلك المشروعات ،فكروا قليلا في تقوية الشرق و الجنوب فتقوية الجنوب مثلا بالطريق السيار والسكة الحديدية سيجعل منها ممرا مهما للتجارة الدولية بين افريقيا واروبا عبر المملكة .انظروا ابعد من اصبعكم ،فعندما يشير الحكيم الى القمر ينظر المخاطب الى الاصبع. هي حكاية تتكرر وتتكرر .تحياتي

27

dakhla

trajet dakhla agadir

تعليق 4

pourqoui pas voir la route entre dakhla et agadir a vou s de confirmés

الشرقي

المؤمن لايلدغ من الجحر مرتين

تعليق 5

الطريق الدائري للرباط طوله 41 كلم ماشاء الله ، أكثر من الحزام الدائري على باريس الذي يبلغ طوله 35.04 كلم ، شيء عجيب ، الله إجيب لي فيها الخيرة ، ولكن أخاف الفيضانات أن تقول كلمتها ، المؤمن لايلدغ من الجحر مرتين ، ودمتم .

:زياني

محور مهم جدا

تعليق 6

أين المحور المداري الرابط بين تيط مليل و برشيد هل سيرى النور هذه السنة أم أجل إلى وقت لاحق

محمد

مادا عن أكادير كلميم

تعليق 7

مادا عن تقوية البنية التحتية اتجاه الجنوب اتجاه تزنيت كلميم طانطان طرفاية و العيون تنمية المغرب ككل يزيح مقولة المغرب النافع و الغير النافع كما تغنيك عن السياسة الأمنية .

12

hassane

wach hna machi mrarba

تعليق 8

واسي الرباح احنا مبغيين لاطريق سيار ولاهم يحزنون ،اقليم تاونات وبالاخص الطريق الرابطة بين قرية بامحمد التي تمر عبر دوار سيدي العابد الى الولجة هذه الطريق اصبحت مقطوعة مايزيد عن ٣سنوات نناشد وزير النقل ان يلتفت الى هذه المنطقة

hassane

wach hna machi mrarba

تعليق 9

واسي الرباح احنا مبغيين لاطريق سيار ولاهم يحزنون ،اقليم تاونات وبالاخص الطريق الرابطة بين قرية بامحمد التي تمر عبر دوار سيدي العابد الى الولجة هذه الطريق اصبحت مقطوعة مايزيد عن ٣سنوات نناشد وزير النقل ان يلتفت الى هذه المنطقة

عمر

الاستحقاق

تعليق 10

ألا يستحق محور الصويرة وأكادير نظرة ولمحة تخفف من تبعيات طرق الاستعمار المتبقية .

el amrani

Tronçon tamesna rabat(POISSON D4AVRIL)????

تعليق 11

A Monsieur Le ministre Rabbah, Sur la route entre Tamera et tamesna ( ainsi que sur la route prés de marjane Riad) Une carte indiquant l'éxistance d'une route reliant Tamesna à Rabat est en phase de construction et que les travaux seront finis en 2015 Il y'a quelques mois les cartes ont disparues ,plus rien NI cartes NI ROUTE .BIZARRE Comme comportement de la part d'une ministère . Aucune explication ,Rien, Silence Radio. Sachant que beaucoup attendent cette Route . Est ce que c'était un poisson d'Avril Monsieur le ministre ??.

مصطفئ الصويبي

متى سنرى النقل السككي باكادير

تعليق 12

الامر يهم وسيلة نقل حيوية الا وهي النقل السككي اي القطار خصوصا ونحن نتحدث عن مدينة سياحية عالمية بحجم مدينة اكادير و في سنة 2015 ومازالت محرومة من هذه الخدمة الحيوية . ما السبب الذي جعل على ما هو على حتى الان ؟؟ الا تستحق هذه الجهة بعض الاهتمام كغيرها من المدن المحظوظة؟؟ فيمكن للقطار ان يخفف الضغط على الطروقات و الحافلات التي تعاني من الاكتضاض خصوصا في المناسبات و مواسم العطل نهيك عن النوعية الجديدة من النقل المريح للنسافرين القاطنين بالمناطق الجنوبية فضلا عن ايجابياته التجارية او الاقتصادية بصفة عامة. نرجو الاستجابة لحاجتنا الملحة وشكرا.

مصطفئ الصويبي

متى سنرى النقل السككي باكادير

تعليق 13

الامر يهم وسيلة نقل حيوية الا وهي النقل السككي اي القطار خصوصا ونحن نتحدث عن مدينة سياحية عالمية بحجم مدينة اكادير و في سنة 2015 ومازالت محرومة من هذه الخدمة الحيوية . ما السبب الذي جعل على ما هو على حتى الان ؟؟ الا تستحق هذه الجهة بعض الاهتمام كغيرها من المدن المحظوظة؟؟ فيمكن للقطار ان يخفف الضغط على الطروقات و الحافلات التي تعاني من الاكتضاض خصوصا في المناسبات و مواسم العطل نهيك عن النوعية الجديدة من النقل المريح للنسافرين القاطنين بالمناطق الجنوبية فضلا عن ايجابياته التجارية او الاقتصادية بصفة عامة. نرجو الاستجابة لحاجتنا الملحة وشكرا.

11

Yousf

Reflexes

تعليق 14

La censure est une deuxieme religion chez vous ! Ca nous vous honore pas !

taounati

Question

تعليق 15

si Rabah wach taounate katantami l maghrib wala la ,balah 3alik dir guir ziyara o chof raw3a o kamal dyal tri9 fama balok 3ozla jiht ktama;mabghina la tari9 sayar la 2 bghina guir tari9 mzafta lah zafat likom 3a9lkom ,rabat rabat kaana maghrib fih guir rabat ms gadi kon nasibak nasib ozine jnon rabat gadi kharjo fek

المسكيني

تعليق 16

اين مدينة االبروج من هدا حتى الطرق المؤدية الى كل من الطريق السيار مراكش اليضاء غيرصالحة

أضف تعليقك

شارك رأيك بوضوح واحترام. تُراجع التعليقات قبل ظهورها للقراء.

النشر بعد المراجعة
من 30 إلى 1000 حرف — لا تُقبل الروابط أو أكواد HTML. 0 / 1000
ضوابط النشر

التعليقات المنشورة لا تعبّر بالضرورة عن رأي الموقع. يُمنع التجريح أو الإساءة للأشخاص والمقدسات، وقد يُحذف المحتوى المخالف.