أخبارنا المغربية ـــ عبدالإله بوسحابة
كشفت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية، عبر مديرها العام ناصر بولعجول، عن أرقام صادمة تتعلق بحصيلة حوادث السير خلال سنة 2024، حيث تخطى عدد الوفيات لأول مرة عتبة 4000 حالة وفاة، مسجلًا ارتفاعًا بنسبة 5.37% مقارنة بسنة 2023، في مؤشر اعتبره بولعجول "مقلقًا وغير مسبوق". الأخطر من ذلك، أن الدراجات النارية أصبحت المسبب الأول لهذه الكوارث، بعدما قفزت نسبة وفيات سائقيها من 43.19% سنة 2015 إلى 63% سنة 2024.
وأوضح بولعجول، خلال ندوة صحافية يوم الاثنين 7 يوليوز 2025، أن الظاهرة باتت تهدد سلامة المواطنين بشكل خطير، بسبب تصرفات متهورة من قبل عدد من سائقي الدراجات، خاصة المنخرطين في خدمات التوصيل السريع، والذين لا يتردد بعضهم في تجاوز الإشارات وركوب الأرصفة والسير بسرعات مفرطة، ناهيك عن ممارسات ما يُعرف بـ"السياقة الاستعراضية"، التي حولت بعض الشوارع إلى ساحات للفوضى والمجازفة.
وفي مواجهة هذا الانفلات، أعلنت "نارسا" عن خطة صيفية شاملة لمحاصرة الظاهرة، تتضمن مراقبة ميدانية صارمة للدراجات، واستعمال أجهزة إلكترونية لقياس السرعة، فضلًا عن تعزيز عمليات التوعية، خصوصًا في النقاط السوداء التي لا تتجاوز 1.6% من الشبكة الطرقية، لكنها مسؤولة عن أكثر من 38% من عدد القتلى. كما سيجري التركيز على إلزامية الخوذة، حيث أكدت المعطيات أن عدم ارتدائها يرفع مؤشر الخطورة بأكثر من ستة أضعاف.
كما ستخضع الدراجات النارية التي تفوق سعتها 50cc لمراقبة تقنية مشددة، تشمل المصنعين والموزعين، بهدف وقف تسويق نماذج لا تحترم معايير السلامة. وخلص بولعجول إلى التأكيد على أن الحملات التحسيسية الميدانية ستتواصل طيلة فصل الصيف، وتشمل توزيع خوذات واقية وتوعية السائقين بمخاطر التهور على الطرقات.
