هذا ما قررته "الطرق السيارة" بخصوص تعويض أحد ضحايا الرشق بالحجارة

كاتدخلو الفلوس اوا خرجو شوية منهوم الطمع هذا

لاول مرة في تاريخ القضاء المغربي تتجرا هيئة المحكمة التي ناقشت هذه القضية و اصدرت حكمها القاضي بتغريم ااشركة الوطنية للطرق السيارة. و تحكم في الملف بكل استقلالية و تجرد. و ربما ان الشركة الوطنية للطرق السيارة و اعتقادا منها بعدم استقلالية القضاء في المغرب. ستحكم الهياة برفض الطلب لفاءدتها. كما وقع في عدة ملفات مشابهة بين مواطنين و الادارات أو الشركات ذات الطابع الشبه العمومي. فكانت دفوعات الشركة المدعى عليها ناقصة و لم تاخد بالجدية اللازمة لأن القضاء في نظرها لن يتجرا و يحكم في ملف يخصها لفائدة مواطنة بسيطة و ربما داسرة في نظرهم. برافو للقضاء المغربي

من ثلاثة أشهر تقريبا بين محطة الأداء ليساسفة و حد السالم كانت الساعة العاشرة ليلا تقريبا وانا أهم بتجاوز شاحنة فوجئت بحجرة بين العشرين والثلاثين سنتيمترات لم أستطع مراوغتها أنفجرت على أثرها العجلة كنت اعي جيدا خطورة التوقف فضحيت بالعجلة بالكامل رغم غلاء ثمنها لمسافة كيلومترا ت حثى تمكنت من تبديل العجلة الطاف الله لم يكن معي رفيق قمت بالتبليغ ساعتها بدون

ما يتمنى مستعمل الطريق سماعه هو الإجراءات المتخذة لمراقبة السير الأمن على هاذه الطرقات وعدم تكرار هاذه الكماءن

مادام الطريق السيار غير ٱمن فكيف يعقل أن يكون هو الأغلى عالميا

وما دور الدرك الملكي إن لم يستطع حماية مستعملي الطريق السيار؟ أو هم يتفننون في اصطياد متجاوزي السرعة المسموحة، فنجدهم يختبؤون بين الأشجار.....

المسؤوب لللول و الاخير عن مثب هذه للحواذث هي ادارة الاوطوروت بلا منادع . فتلك الفلتورة للتي يؤدي المولطن تتضمن تأمينه في قطع المسافه التي يمر منها