300 درهم غرامة… ضوابط جديدة لنقل “التروتنيت” داخل القطارات والمحطات

يسمح في قطارات ولا يسمح في قطاري اطلس و البراق!

يجب منع تروتينات و دراجات الكهربائية في القطارات و الحفلات لانه في حلات انفجار البطارية فكل الركاب في خطر

أي حاجة المواطن كايلقى فيها راحته خاصهم يلقاو له شي قانون ضد سبحان الله مكاينش قانون يردع أصحاب الطاكسيات و تكون المراقبة يومية امام محطات القطار على الاقل كاين غير محاربة التروتينيت و الدراجات و المياومين حسبي الله و نعم الوكيل

كفانا من الفوضى في مدننا..لقد تقهرنا من الدراجات وما تسببه منوحوادث وحوادث وتلوث ..هاهي تروتينيتت تزيد الطين بلة وماتسببه من اصطدام مع المواطنين .يجب فرض غرامات على مستعمله ولم لا الضريبة السنوية والتأمين.

البلاد فيها حافلات النقل الطرقي غير شهر ولا ثلاتة من المقاطعة غادي يحنيو الراس

و ما كاينش شي عقوبات على النظافة ديال القطال و الحالة ديالو و التأخير ديالو ؟؟

في فرنسا لا يمتع ذالك لا في تيجي في ولا القطار العادي بالنسبة لاجيفي هناك أماكن مخصصة حتى للدراسة الهوائية في المغرب تسأله هل تعرف العلم يجاوبك نعرف زيد فيه

اسوا قطار فى ااعالم خانز بالبول الطواليط ام تنصف مند سنوات اتحدت عن قطار اسفي

مكايناش شي تعويض على تاخر القطار ؟ او الأمر عادي ؟ من المسؤول عن تاخر القطارات حتى أصبح الأمر روتيني،الا يهمكم ضياع وقت المواطن الدي لديه التزامات و مسؤوليات الا تدرون كم من مواطن فقد عمله بسبب التأخر الروتيني لقطاراتكم المهترءة، حسبنا الله ونعم الوكيل

مثلا طلاب مدرسة بن جرير الدولية القادمون من مراكش الاغلبية يحملون معهم التروتنيت للوصول الى الجامعة لأن الطاكسيات غير متوفرون وثمنهم غالى اصلا السؤال لماذا تحرمون الشباب من دراجاتهم هل نحن احسن من خطوط قطارات امريكا واوروبا الدين يسمحون بهاذ الحق ؟،

شحال ما كانت عندك وسيلة نقل صغيرة شحال ما كان الظغط أقوى من المسؤولين وشحال ما كانت كبيرة القضية ساهلة والفكرة أن صحاب وسائل النقل الكبرى الذين دفعوا فيها الاثمان والملايين يحرقهم قلبهم أن يشاهدوا واحد تافه من الطبقة الكادحة شاري تروتينيت ويتنقل بكل اريحية وب3000درهم فقط شنو زعما تقادو الكتاف.. عقلية مرضية لتوسيع الهوة في المجتمع وتفعيل الطبقية لا غير