وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الاختبارية TRI-P4 تعتمد على موديل لكزس الهجين LS 500h، كما تستند على المنصة P4 للقيادة الآلية مع كاميرات لمراقبة محيط السيارة، وأجهزة استشعار صور أمامية وخلفية، بالإضافة إلى نظام LIDAR مع 8 ماسحات ضوئية. كما يتميز نظام P4 بحاسوب فائق وخوارزميات جديدة، مع الحاجة لمساحة بناء منخفضة بشكل كبير.
وتهدف الشركة اليابانية بسيارتها الاختبارية TRI-P4 إلى اختبار برنامجي القيادة الآلي "Chauffeur"، والذي تتولى فيه السيارة القيادة بالكامل دون تدخل من السائق، والبرنامج "Guardian"، الذي تقدم فيه السيارة الدعم للسائق أثناء القيادة.
تويوتا تكشف سيارة آلية القيادة
أضف تعليقك
شارك رأيك بوضوح واحترام. تُراجع التعليقات قبل ظهورها للقراء.