بسبب الارتفاع المقلق في وفيات سائقي الدراجات.. وزارة النقل تطلق تعديلًا جذريًا على مدونة السير وهذه أبرز مضامينه

حسب رأيي المتواضع يجب منع هذا النوع من الدراجات ل سبب سرعتها و استخدامها في السرقة واستبدالها بالدرجات الكهربائية ل

للاسف الشديد..الوزارة تاخرت كثيرا في التدخل،ولما تدخلت،تركت الجوهر،واهتمت بالقشور...اساس المشكل هو السماح بدخول هذه الدراجات اصلا،لانهومرفوضةوفي كثير كن الدول..ايضا التعديل الميكانيكي غير المراقب ساهم في خطورتها على شباب متهور،لا يبالي بحياته..هذه الدراجات خطفت ارواح كثير من شبابنا الذكور،للاسف..كما انها اصبحت اداة جريمة من الطراز الاول..ومن عجب ان الجهة المستوردة مسكوت عنها!!..وهناك سؤال مشروع،يطرح:لماذا يوم كانت الدراجات النارية غير الصينية،،،ذات السرعة المعقولة،لااحد لاحظ حوادث خطيرة،كما نراها اليوم؟!...هل

الحكومة وغيرها غير قلقة أبدا وغير مكترتة لمقتل وجرح الشباب مستعملي الدراجات النارية الصينية ولو كان العكس لخصصت طرقات خاصة بهم أولا وأن لا يستعمل هده الدراجات الا من يتوفر على شهادة العمل وتجد سبحان الله بعض الشباب يسير بسرعة مفرطة امام أعين الشرطة ونقط المراقبة ولا شرطي يتحرك لمنعهم والقبض عليهم لا اعلم لماد لا يتم ملاحقتهم بزي غير رسمي والقبض عليهم؟؟؟

أهم شيء قبل القوانين هو إحداث مسارات واسعة خاصة النارية بالدراجات

نرجو من دوله المغربيه لكبح جناح مخالفات سير وعدم حترام قانون سرعه مفرطه عدم.توقف في اشاره اضوئيه علامه قف تجاوز يمين يسار عدم حترام خطوط راجلين سير في اتجاه معاكس او فوق رصيف صحيحه محرك ليلا ونهار نتكلم على جميع انواع درجات ناريه هواىبه ترونتنت طريبورتورات واكثرهم عدم حترام قانون سير درجات تفريق سلع ماكولات وأصحاب .كبراج ستعراض قرب مؤسسات تعليميه او في طرق منتزهات ومهرجانات

مجرد رأي الدراجة النارية في أغلب الأوقات تستعمل المسافات القصيرة أي داخل المجال لدلك وجب إنهاء الدراجات التي تستعمل البنزين و استبدالها والدراجات الكهربائية دات السرعة المتوسطة فتكون ضربنا عصفورين.التقليل من الانبعاثات الغازية والتقليل من الحوادث التي سببها بالدرجة الأولى السرعة لدى فئة كبيرة طائشة

العيب ليس في الدرجة لكن مستعملها لا أخلاق لا تربية و الأهم صفر تسامح أستاتني القليل من الدراجين لكن الشباب الكثير منهم غير مسؤول

يجب على المكلفين مراقبة السير الجولان تطبيق إجراءت صارمة في حق كل من تجاوز السرعة القانونية او أهمل صيانة مركبته. عير هذا لن يجدي.

ارتفاع ضحايا الدراجات النارية سببه السماح بإدخال النوع الصيني . MBK.mobolite peugeotلم يكن هذا الارتفاع. ايام

يجب توسعة الطرقات وإنشاء ممرات خاصة بالدرجات النارية واستخدام مواقع التواصل الإجتماعي بإنشاء فيديوهات إبداعية للنشر كيفية تعامل أصحاب السيارات مع الشاب والمستعملي الجدد للدرجات النارية

عدم احترام جميع القوانين من طرف سائقي الدراجات الناريةوبالاخص الهيغلاند الصينية والسماح لرجال المراقبة بتوقيفهم ومتابعتهم ."ح

يجب منع اي شخص لا يتراوح عمره اقل من 26 سنة من الركوب على دراجة النارية وفي حالة تم توقيف اي شخص اقل من 26 سنة ، يجب حجز درجته ، ويجب تحطمها بشكل نهائي او بيعها في المزاد وكذالك يجب أعادت النظر في الحوادث التي يتسببوا فيها اصحاب الدراجات يجب لم تعطيهم حقوق الاسبقية

المسؤولية في ارتفاع وفيات أصحاب الدراجات النارية تقع على عاتق نستعملها خصوصا الشباب منهم وذلك بسبب: - السرعة المفرطة - عدم احترام علامات المرور خصوصا الضوء الأحمر الذي يمر الكثير منهم رغم اشتغاله وأمام شرطة المرور غياب الاضواء لدى الدراجات النارية خصوصا الاضواء الخلفية مما يجعل رؤيتها جد صعبة خصوصا أثناء تقابل سيارتين ليلا السياقة الاستعراضية .....

الفئة المستهدفة هي الشباب والمراهقين اذن الاباء هم المسؤولين

لاينبغي السماح لاصحاب السوابق سياقة الدراجة ثلاثية الدفع فهؤلاء هم المتسببون فيكثير من الحوادث المميتة .

مستعملوا الدراجات النارية معتدون و يدخلون في مناوشات كثيرة مع سائقي السيارات و في بعض الأحيان ينتقلون من العنف اللفظي للعنف الجسدي. بصيغة أخرى أي مستعمل دراجة نارية هو مشروع مجرم. يجب الضرب بيد من حديد على هذه الفئة كي ينصاعوا لقانون السير مثلهم مثل سائقي السيارات و يجب مراقبتهم بشتى الطرق و تشديد العقوبات و الغرامات في حقهم و إلا فالقادم أسوأ. سنصبح مثل بنغلادش و سريلاتكا

يجب ترقيم جميع الدرجات النارية حتى يتسنى لرجالةالامن مراقبتها العقوبات السجنية لمن ادخل تعديلات على محرك الدراجة تشديد العقوبات على مستعملي الدراجات سياقة القاصرين للدراجات المحجز مع اداء غرامات مضاعفة والتخلي عن استعمال درجات البنزين لما تحدثه من ضوضاء تشجيع استعمال الدرجات والكهربائية

فرض غرامات كبيرة على باءعى المطوراط لأنهم كارت لجريس مكتوب فيه 49السلندر والسلندر فى المطور 110.107

العدد الكبير من الذي يسوقون الدراجات الصينية ثلاثية العجلات شباب متهور ومنحرف لايضعون خوذة الرأس ولايحترمون قانون السير ، ل ذلك وجب تشديد المراقبة عليهم وعدم التساهل معهم كما يجب تعديل مدونة السير لتصبح هذه الدراجات برخصة السياقة وسن غرامات باهضة على المخالفين .هذا بالتوازي مع حملات التأطير والتوعية

عليهم اللحث تن حلول جدربة للحد من التصرفات الطائشة، وكذالك الحد من سياقة الأبناء بدون رخص السياقة وهذا بجعلهم يتحملون مسؤولية أفعالهم بالطريق ، وكذالك على شركات التأمين النضر بخصوص تأمبن كلي على الدراجات كما هو بالنسبة للسيارات ، لأنه ليس هناك تأمين جيد للدراجات

الحل الذي أقترحه هو إجبارية تثبيت شريحة أو رقاقة إلكترونية على جميع الدراجات النارية (و باقي المركبات) تكون مرتبطة بنظام جي بي إس أو الأقمار الصناعية لتتبع سرعة كل دراجة مباشرة عند تحركها في الشوارع والطرق وتغريم أصحابها عند كل تجاوز للسرعة المحددة

منذ أن كانت الدراجات النارية الفرنسية هي المستعملة وحوادث السير منتشرة بشكل مهول في صفوف مستعمليها إذا لا علاقة للدراجات الصينية بالمشكلة فالمشكلة في انعدام اللاوعي لدى مستعملي هذه الدراجات فأغلبهم لصوص ومسخوطي الوالدين ولو قمنا بإحصاء لوجدنا أن هذه الحوادث منعدمة في صفوف مستعمليها من رجال التعليم مثلا لأن هناك وعي واحترام لقانون السير

مهما وضعت من قوانين تبقى تربية وسلوك مستعملي ، هذه الدراجات هي تكميلية للقوانين لضمان لتفادي هذه الخسائر البشرية وما تم ملاحظته على ارض الواقع يبقى التهور وعدم الانضباط سمة المشهد الذي يعاني منه الشارع والمواطن .على حد سواء من آفة الأحداث

يجب على المسؤولين على هادا القطاع أن ياخدو إجراء فوري لوقف هادا النزيف الخطير ؟ وعليهم أيضا أن يكونوا صايمين في العقوبات للدين لا يحترمون القانون أصحاب الكبراج والسرعة المفرطة وأصحاب الكريساج فقد استفحل هادا النوع من المتهورين

أ نا من جهتي قبل استعمال هده أ للدراجات لابد من حصول على شهادة سياقة هده الدراجات حتى يتعرف على الأقل على علامات المرور وغير دالك من قانون السير

المسؤول الأول هو الدولة عن هذا الهدر في الأرواح . كيف يعقل أن تسمح لسائقين متهورين باستعمال الطريق العام دون أي تكوين في قانون السير و الجولان محملة دائما المسؤولية لأصحاب السيارات و الشاحنات متتالية عن مسؤوليتها الرئيسية ؟ وحتى داخل المدن جل المخالفات يتم تسجيلها في حق سائقي السيارات ( عدم استعمال حزام السلامة مثلا ) بينما بالنسبة لأصحاب الدراجات فالكل يتذرع بنقص اللوجيستيك و عدم الرغبة في تعريضهم للخطر رغم أنهم دمروا حياة أسر بأكملها

يجب تشديد المراقبة على اصحاب الدراجات لانهم لا يحترمون قانون السير تجدهم كيراوغ ويخيط امام السيارات ولا يبالون وادا تكلمت معه يسبك بعبارات نابية

رغم تعديلات قانون السير وإدخال اكبر عدد من المخالفات .لن ينفع كل ذلك في منع الحوادث .وعليه يجب على الحكومة البدء في تشييد طرق خاصة بأصحاب الدراجات بمختلف أنواعها بالموازات مع تعديلات قانون السير

مشكلتنا في هذا البلد هي ان المسؤولين غير مبال ولا يعرفون ما يقع ينامون حتى تستفحل الظاهرة اذ ذاك يبدأون في حلول ترقيعية ...مشكل الدراجات النارية لم يعد خطرا على من يركبها بل على الراجل وكل منيركب سيارة اصبح في خطر من جهتين حياته عرضة للخطر القدر الله وعرضة للسجن لان التهور لا حساب له القانون يعاقب راكب السيارة ولو لم يكن مصدر الخطأ..كارثة يعيشها مدينة طنجة بسبب هذه الدراجات ولمن يشك عليه بزيارة طنجة ليرى الكارثة العظمى

كافة اصحاب الدراجات يسيرون بسرعة كبيرة ولا يحترمون شارات السير خصوصا شارة قف العادية او الضوءية، يجب منع استعمال الدراجات على كل منحرف ،اي عند شراء الدراجة لا بد من تقديم شهادة حسن السيرة وشهادة العمل للاجراء،والتشدد مع المراهقين وتحميل اباءهم تبعات جراءمهم، كمالا يجب اغفال تهور الساءقين اغلبهم لا يحترمون قانون السير،ورفع الغرامات تكون اكثر من الف درهم .وتعرف الاحياء الشعبية فوضى كبيرة في ركن السيارات في الاتجاه الممنوع وعدم احترام الاسبقية.....

تتسبب الدراجات النارية بمقتل 1300 شخص سنويا والعدد في ازدياد، بصراحة أصبحت أقود السيارة وأدعو الله ألا يخرج من زاوية ميتة سائق دراجة نارية يسير بسرعة خيالية وفي اتجاه معاكس أو في خط سير ملتو... صراحة كرهنا هاد الطرقات بسبب هؤلاء لا احترام للقانون ولا أخلاق ومشبوهون أغلبهم من أصحاب المشاكل والسوابق... الحل معروف هو الصرامة من بداية استيراد آلات الموت هذه إلى ترقيمها وفرض رخصة سياقة لها مع خوذة معتمدة وزجر كل من يخالف القانون عبر فرق أمن خاصة ومخصصة لهؤلاء.

ان من اغلب حوادث السير بالنشبة للدراجات النارية سببها الاول السرعة المفرطة زائد الاشخاص اللجين يملكون هده الدراجات اغلبيتهم قاصرين او لا يعلمون قوانين السبر ابدا بالاضافة الى انواع الدراجات النستوردة والتي يتم اللعب بمحركاتها والزيادة في سرعتها ولهدا يجب ان يتم تعديل بعض القوانين في من يجب ان يمتلك دراجة نارية بشروط عمرية مثلا ان يجاوز 25 سنة وان يتم امتحانه من طرف البائع على قوانين السير او تعليمه اياها او منح دفتر صغير يكون فيه جميع القوانين والمخالفات للدراجات الناربة

قاليك من الأهداف تقليص عدد الوفيات إلى النصف لا حول ولا قوة الا بالله

لو أرادت الدولة ان تمنع دخول هذه الدرجات لفعلت ذالك وبكل بساطة..... لكن هيهات هيهات من سيمنع من؟ اللذي يشرع هو نفسه اللذي ينفذ.....كيف لي أن ارخص لي نفسي وبعد ذالك امنع نفسي من الاسترداد.... انها قاعدة تلاتة لكن بلاعبين اثنان فقط الثالت ضمير مستتر تقديره اباك صاحبي

يجب على كل سائق دراجة نارية ان تكون عنده رخصة السياقة الدرجات داخل المدينة لاتتعدى 49سس لاتعديل على المحرك المخالفات مصحوبة بخصم النقط

لا دخل برخصة السياقة فيما يحصل من حوادث لأصحاب الدراجات النارية لأن السبب الرئيسي هو السرعة المفرطة وانعدام احترام التشوير الطرقي اما رخصة السياقة فلا علاقة لها حوادث السير

كل سائقي الدراجات النارية لا يحترمون قانون السير عدم التوقف في الإشارة الحمراء السرعة الغير العادية يجب عليهم احترام قانون السير واحترام ممراتهم والسير في اليمين

يجب منع كل من لا يتجاوز عمره 25سنة من استعمال الدراجة الصينية الملاحضة لايستعملونة الخدود ويمرونة امام اعين رجال الامن ولا من يحرك ساكن الصرامة ثم الصرامة

عندنا ترى دول العالم تمنع هادا النوع من الموطورات تدخل لبلادها اكيد تعي مدا خطورتها على مواطنيها

تكلمتم عن رخصة السياقة لدراجات اضف الى معلوماتك ان الكثير من مستعملي الدراجات الناريه الكبيرة ليست في حوزتهم رخصة وهم سبب في الحوادث وبنسبة لمستعملي c50 وهو في الحقيقةوكنظن أنكم تعيشون نفس مانراه من عشوائية السياقة ويويلك ان تتكلم معه المرجو من رجال السلطةفأت الدراجات الناريه الكبيرة أن يطبقو القانون و الصارم على متهورين والمرجو من القضات إن حدث حادث جراء هروب متهور من الشرطة أن لا يحكم على رجل الشرطة بأيي شئ لأنه كان يأدي خدمته على مايرام لأن قد حدث نفس الشئ ونرى الان ضسارة لي وصلوليها المتهورون ا تحياتي c125 وc110

تكلمتم عن رخصة السياقة لدراجات اضف الى معلوماتك ان الكثير من مستعملي الدراجات الناريه الكبيرة ليست في حوزتهم رخصة وهم سبب في الحوادث وبنسبة لمستعملي c50 وهو في الحقيقةوكنظن أنكم تعيشون نفس مانراه من عشوائية السياقة ويويلك ان تتكلم معه المرجو من رجال السلطةفأت الدراجات الناريه الكبيرة أن يطبقو القانون و الصارم على متهورين والمرجو من القضات إن حدث حادث جراء هروب متهور من الشرطة أن لا يحكم على رجل الشرطة بأيي شئ لأنه كان يأدي خدمته على مايرام لأن قد حدث نفس الشئ ونرى الان ضسارة لي وصلوليها المتهورون ا تحياتي c125 وc110

التعديل في محرك هده الدرجات هوالسبب

اولا كنهضرو على افقر فئة فالمجتمع... 2 المشكل ليس في الآلة في الشخص ... 3 الآلة لي مزيانة غالية ماشي في متناول الفقير ويلا صعبتو عليه المصاطر غنزيدو تزيرو عليه كتر ما زير عليه زمان ....4 واحد الفئة لي كدير المشاكل باينة لي تشد غيز ليه سوا كان سارق ولا متهور او مشرمل ...5 قبل متعلق فكر مزيان شنو حل كين لي حاطو حيت معندوش فلوس التأمين فهمتو شوية

فهل يعقل ان اشتري دراجة بثمن عشرة آلاف درهم ما فوق من محل بيع التقسيط معترف به من الدولة بقوانين و إجراءات قانونية الى الاستعمال داخل او خارج المدينة حتى اتفاجئ بقانون جديد يمنع استعمالها لانها معدلة و غير قانونية هدا ما يسمى بالنصب و الاحتيال على المواطنين .على الدول وضع حل معاجراء قانون صارم على المخالفات لأصحاب الدراجات او تعويضهم ماديا

تقنين كراء الدراجات النارية وربطها بدفتر تحملات اذا لزم الامر بالبقاء على هذا النشاط او الاجدر منع كراءها لان اغلب الزبناء قاصرين ويتحصلون عليها بطرق ملتوية وهم لا يفقهون شيئا في قوانين السير واغلبهم مشاغبون على الطرقات و تستعملونها في أعمال غير مشروعة

الخطأ الذي ارتكبته مدونة السير الأخيرة هي لما حق الاسبقية المفرطة للدراجات النارية و سوتهم احيانا مع الراجلين. مما أعطت الفرصة لأصحاب الدراجات النارية عدم الاكترات بقوانين السير و عدم احترامه مما عرض الكثير منهم إلى الوفاة. لذلك ينبغي إصلاح الاختلالات لمدونة السير و الاتيان بقوانين رادعة تحافظ على حياتهم و تجنبهم اخطار الطريق.

الخطأ الذي ارتكبته مدونة السير الأخيرة هي لما حق الاسبقية المفرطة للدراجات النارية و سوتهم احيانا مع الراجلين. مما أعطت الفرصة لأصحاب الدراجات النارية عدم الاكترات بقوانين السير و عدم احترامه مما عرض الكثير منهم إلى الوفاة. لذلك ينبغي إصلاح الاختلالات لمدونة السير و الاتيان بقوانين رادعة تحافظ على حياتهم و تجنبهم اخطار الطريق.

على جميع سائقي الدراجات توفر على رخصة السياقة الكل يلاحظ انهم لايعرفن الا السرعة دون إدراك العواقب الوخيمة له ولي جميع الناس والعبء الذي يقع على المجتمع .......لها بالتالي فالدراجة لا توفر له اي حماية وعندما تتعلق الامور بالارواح علينا أن نكون صارمين ووضع حلول قوية للحماية المجتمع من النزيف.....

يجب فرض رخصة السياقة على جميع الدراجات النارية وترقيمها، وتشديد العقوبات على المخالفين، مع التركيز على الدراجات التي تشكل خطراً بسبب سرعتها واستخدامها في السرقة

احداث رخص السياقة لكي يصبح اصحاب الدراجات مسؤولين عن سلامته و سلامة الاخرين. ويحاسب

منع گلي على اقل من20 سنة ترقيم الدراجة شهادة العمل الاطفال دمرو من يريد ان ياتى بلقمة العيش لابناؤه

حسب رأيي المتواضع بدأت في قيادة سيارتي مند 30 سنة تقريبا وكل ما يزعجني في الطريق هم اصحاب الدراجات النارية يقومون بالتعاون في كل الجهات على اليمين وعلى اليسار والسرعة المفرطة التي يمشون بها ولهدا يجب منع الدراجات النارية المزرعة والتي تتعدى اسطوانتها 49 سم3 أو رفع قيمة التأمين أقصى ما يمكن. لنوع خاص من الدراجات الناريةوشكرا .

من وجهت نصيري انه يجب على الحكومة دعم الدراجات الكهربائية ليتم تخفيض سعرها لتشجيع المواطنين على إستعمالها

افضل شيء يمكن للحكومة عمله هو فرض رخصة السياقة لجميع أشكال الدراجات النارية مع تسهيل سياقة 49 و 125 ب رخصة B كما هو الحال في كتير من الدول

المشكل العويص هو عدم تخصيص أماكن أو طرقات خاصة بالدراجات

يجب إحترام اماكن مرور الدرجات النارية

اعتقد ان هذا النوع من الدراجات رديء الصناعة فلا تتوفر على شروط السلامة فمن المسؤول عن استراد هذا النوع .مع العلم ان دولا غربية لا تقبل هذه الدراجات.

يجب اجراء عقوبات قاسية على المتهورين سائقي الدراجات النارية والهوائية والتريبورتور لانهم هم اسباب الحوادث والمشاكل لايحترمون اي احد يجب معاقبة الشخص المتهور بغرامة قاسية المرة الاولى والتانية والثالثة يمنع منعا نهائيا من سياقة الدراجات

نحن جميعا ساكني ارض المغرب التي هي تاريخيا دولة الشرفاء يجب أن نتربى على اننا نعيشفيأحسن وأفضل دولة في الأرض

نتمنى ان يشمل هدا التعديل أسعار رخصة السياقة و التامين المبالغ فيه مما يساهم في العزوف المواطنين عن عدم تأديتها

المشكل الأول هو نوعية المحركات التي لا تناسب الهيكل على الوزارة أن تفرض مراقبة قبلية قبل البيع لأي دراجة منع إستيراد المحركات ذات القوة الغير الملاءمة لهذا النوع من الدراجات لاحظت في الصين تشجيع ملفت للإدراجات الكهربائية التي لا تتعدا سرعتها 40 في الساعة ومفيدة للبيئة ورغم العدد الكبير للمستعملين فلا تد تجاوزات أنا أقترح تعويض المحرك الحراري بالكهرباءي وبالأخص في المدن مع منع إستيراد المحركات القوية لتفادي ما وقع من تزوير. في المحركات الحرارية

اصل المشكلة هي عدم فرض رحصة السياقة الخاصة بالدرجات النارية نرى الشباب لا يحترمون أدنى القوانين ومنهم من يقود بدون اوراق التأمين ولوضع حد للمشكلة نهائيا يتحتم تكبيق نفس العقوبات التي تلزم السيرات على الدرجات النارية بدون رحمة وإلا كيف نرى شخصين على دراجة وهو يحمل السيف ويتعدى على المواطن هده واحدة من اسباب السيبة في هد القطاع ،)أول الحلول هو إجبار رخصة السياقة على الدرجات النارية وكل من يقود بدونها تسري عليه نفس العقوبة المتعلقة بالسيارة هنا سنجني ثمار العمل ونأمن المجتمع من الفوضى

ما يمكن تفعليه من اجل الحد من هاته الظاهرة.... الزيادة في سعر التأمينات تحديد السن في 25 ومافوق منع اصحاب السوابق العدلية من الحصول على رخصة السياقة الدرجات ردع كل مخالف للقانون لتنزيل غرامات وحجز الدراجة

في البداية مسؤولية الدولة لا غبار عليها على مستوى الترخيص باستيراد هذه الانواع من الدراجات النارية مسؤولية المجالس الترابية على مستوى انشاء مسارات خاصة والدراجات النارية مع تكثيف الحملات الأمنيةومراقبة ورشات اصلاح الدراجات النارية بسبب ما يقع داخلها من اعادة التوضيب المكانيكي لهذه الدراجات

تتلخص جدور فوضى الدرجات النارية في : إهمال وجوب وضع الخودة الواقية - سهولة الهروب من الشرطة لتفادي الغرامة أو حجز الدراجة- عدم التوفر على التأمين - "البراكاج" في عرض الطريق - ركوب أكثر من فرد على ظهر الدراجة - السياقة مع الجهل التام بقواعد وقانون السير- "الفوفيلاج" بين السيارات من اليمين واليسار والخلف والأمام - استفزاز مشاركيهم الطريق، مع تقديمهم شروحات حول قانون السير لفائدة سائقي السيارات - الخروج بمجموعة من الدرجات في تظاهرة دون ترخيص - استعمال الدراجات مع حمل الكلاب عليها في ارتكاب جرائم السرقات والإعتداءات المختلفة على المواطنين- ا

تهور بعض سائقي الدراجات النارية عجبتني و ثلاث عجلات والدراجات العادية وتروتينيت يجب تخصيص ممر خاص بهم وهو أقصى اليمين كما كان ساري في القانون فهناك شباب متهور لا يحترم قانون السير وعندي ملاحظة يجب على القانون أن يفرض على أصحاب الدراجات بجميع أصنافها رخص السياقة وأن تمنع التروتينت بالتجوال داخل الطرقات لأنهم السبب الرئيسي في عرقلة السير

إلغاء قانون السير والجوان وضمان حرية التنقل والتملك والجولان انتم تسرعون ولا تسألون ولا تخافون من الله وتمنعون وتغرمون المواطنين ظلما رغم انهم يؤدون الضرائب والمصاريف المصاحبة لها ولا تتعضون او تقنعون في وقت الازمة التي يمر بها المواطن.. لا يمكن استغلال القوة والتسلط والجبروت والكدب ......د.... يجب تعيين أناس لهم رصيد كبير من العلم والمواطنة والغيرة على المجتمع لا تلهيهم مصالحهم ومصالح اقرباءهم الا التعلق بهدا الوطن.

عوض إيجاد حلول جدرية ، نجد ان همهكم الوحيد هو الزيادة في الغرامات تم الغرامات لا تشبعون من نهب جيوب الموطن

Le laxisme de nos vaillants policiers doit cesser, il faut punir severement tout contrevenant, moyennant des contraventions pecunieres conséquents. Cela mettra de l ordre dans la cervelle des cyclistes défaillants.

يجب على المشرعين إصدار قانون يمنع استيراد جميع الدراجات الشينوية بمختلف أنواعها للحد من إنتشار هذه الأسلحة القاتلة والمسببة لعاهات مستديمة وإصابات بالغة للمواطنين كبارا وصغارا والتي تكلف خزينة الدولة الملايير من الدراهم بحيث أن أغلب مستعملي هذه الدراجات لا حاجة لهم بها أبدا سوى السرقة بها أو استعمالها للألعاب البهلوانية أو السباق

للأسف الشديد أصبحنا نعيش في الرعب على طول الشوارع والأزقة وبمختلف الاماكن العامه هناك مجرمين يمتهنون النقل السري في واضحة النهار امام أعين رجال الامن على مستوى ماروك المدينة الإقتصادية مول بعين ذئاب و في كل الأالاحياء والمناطق

يجب منع استراد هاد النوع من الدرجات . كيطيرو خاصتا صحاب glovo

أولا يجب تعديل القانون الذي يحمي صاحب السيارة عند وفاة سائق الدراجة بدون تأمين لأن في هذه الحالة التأمين لم يصلح سيارة ثانيا يجب فرض رخص السياقة على أصحاب الدراجة النارية وتشديد المراقبة عليهم وفرض غرمات كبيرة عليهم أثناء أداء المخالفات

اطلب ان يسمح باستعمال الدراجة النارية لكل شخص ذكر او انثى عن سن18 سنة كاملة لان سجل الوفيات هم اطفال قاصرين

ليس العيب في استعمال هذا النوع من الدراجات،ولكن العيب في تهور الشباب ....شخصيا امتلك هذا النوع من الدراجات،واحبانا أسوق دراجتي بسرعة تفوق الثمانين كلو متر في الساعة،،ولكن في بعض الاماكن الخالية والغير المأهولة ....أما الشباب ،فهم يمرون احيانا مثل الصواريخ ،وفي اماكن ضيقة وبتسابقون في الشوارع .......العيب في من يركب الدراجة ،زلبس في الدراجة....!!!!

الفئة المتسببة في هذه الحوادث من المراهقين، التي لا يحلوا لها الاستعراض والسرعة المفرطة إلا في الاماكن المزدحمة باش يشوفوهم المراهقين بحالهم. وبقية الموجودين بهذه الاماكن. أما أخلاقهم فقد تحدث عنها جل المعلقين

هذه الدراجات الصينية وتهور الشباب خلق في نظام السير بالطرقات المغربية مشاكل كبيرة لساءقي العربات انهم لا يحترمون القانون تم ان البعض منهم اتخد من الدراجة وسيلة للنصب السرقة دراجات مسرعة في اتجاهات مرفوضة وغير قانونية اصحاب السيارات يعانون من هذه المشكلة زيادة على هذا العنف اللفضي والجسدي واختلاق حادتة برم دراجته تحت السيارة مما يسبب ضياع وقت كثير لصاحب السيارة ولعناصر الشرطة هذا كلام صحيح ويدخل صاحب الدراجة معك في نقاش ضبر عليا بشي زرق ة اي 200درهم ولا غادي نعيطوا للبوليس نتعرض يوميا للابتزاز ا

المشكل في الطريق الضيقة 4امتار يمر منها شاحنات سيارات دراجات كيف يعقل الحصة الكبيرة من الطريق استولت عليها شركةترام قرارات المسؤولين الفاشلة دائما هي السبب ماعسانا نفعل لايتقبلون الامر دائما يعتبرون انفسم هم الافضل التسيير لا يحتاج اناس دو شهادات عليا بقدر مايحتاس اناس دو وعي ودكاء الميترو هو الحل

المفروض مراقبة الشركات و محلات البيع و منع بيع الدراجة لمن سنه دون 30 سنة. أمر آخر يجب التحفيظ من التأمين على الدرجات النارية حسب درجة اسطنتها.

هناك من يقول توسيع الطريق وجعل ممرات خاصة بالدراجات كاننا شعب الله المختار الذي لا يخطئ ومشكلتنا هي الممر يا بني المتخلف عقليا هناك طرق بها ممرات وتجد برهوش بدراجته في الشارع بين السيارات ويحاول مناطحتها اذا استعمل الممر يعني نقطة سوداء في حقه هذا ليس حل وهناك حلول غبية كاننا شعب واااعي وعندنا براهش واعيين هنا يجب على الدولة وضع ميزانية بملايير اغلبها سينهب على مشروع لن يستعمله البرهوش اصلا