"نارسا" تضرب بيد من حديد.. تفعيل الرادارات في الاتجاهين يطيح بعشرات الآلاف من المخالفين

اصلاح منظومة السير لاينحصر في الزجر..يجب ان يكون شاملا لكل اضلاع المشكلة..اولا اصلاح الطرق..تاهيل الساءقين خصوصا اصحاب النقل العمومي وايضا اصحاب الدراجات..منع اصحاب التروتينات. الاهتمام بالتشوير..خلق الكوبريات لتخفيف المرور. بناء باركينغات..

رادارات وضعت بنهب جيوب المواطنين وليس للسلامة الطرقية

فالحقيقة هاذوك لي كيطيروا فالطريق خاصهم يخلصوا باش يتردعوا شويا

قانون السير ليس حكرا فقط على مراقبة السرعة خارج ومدخل المدن. فقانون السير يهم أيضا السير داخل المدن والوقوف في أماكن ممنوعة وعرقلة السير داخل المدن .فلماذا الاقتصار على السرعة خارج المدن وغض الطرف على المخالفات داخل المدن؟؟ ان من يحترم قانون السير داخل المدن فحتما سيحترمه خارج المدن.

سيد سمير عجبا بالله عليك كيف تفكر يا اخي

اللهم ان هذا منكر نضطر أحيانا لقطع عشرات الكيلومترات .بسرعة 60 مع أن الطريق جيدة

انا ارى في الطرقات سائقين يمرون بسرعة البرق بسيارات فخمة لا يبالون لا برادار ولا بحاجز أمني انا أشك أن هاذي الناس يأدون شي غرامات فيما أرى السدود الأمنية توقف المواطنين الآخرين الذين ليس لهم من يفكهم

ربما هذا الارتفاع راجع الى عدم محاسبة المخالفين من اصحاب النفود والسلطان خيث الالة لا تفرق ولا تنيز بين المواطنين الكل سواسية بخلاف المراقبة برحال الامن زالشرطة الذي في تجاوزات رشوة او علاقة مهنية او امام مسرول كبير من ادارات مختلفة

مزيان باش كولشي يخلص المخالفات ماشي غير اصحاب الشاحنات والحافلات ،خاص حتى اصحاب الدراجات والضوبلاح على ليمن ماشي غير السرعة قهرونا والله

أين تذهب نقوذ هذه المخالفات؟ هل سيتم استعمالها في إصلاح الطرق و الحفر التي تتسبب في العديد من الحوادث يوميا و تؤدي إلى قتلى و جرحى؟

دون أن ننسى طرق اجتياز إمتحان رخسة السياقة والحصول عليها.

حبدا لو عملت نارسا على إيصال هذه الردارات مباشرة بالأنترنيت لنشر جميع المخالفات في وقتهامع كل التفاصيل لمحاربة الإفلات من العقاب

صحاب الطاكسيات كاع مكيديروش الصمطة بحجة عندهم برمي كونفيونص ههههه .تاني حاجة الردادر خاصو بلاكة باش تعرف واش كاين راه كاين مسكين لي كيسها شويا

الردع هو الذي سيفرض القانون ان حوادث السير تؤدي الى ثلاث الاف من الموتى تصور كل سنة بفجع اسر في احبتهم لا تتخيلوا قدر الألم الذي يصيب الناس شكرا لكل من ساهم في التقليل من حوادث السير .

اضم صوتي للتعليقات التي تقول أن السلامة الطرقية ليست فقط بالزجر. يجب إصلاح الطرق وتحسين التشوير ومعالجة تحديد السرعة في ستين التي لا معنى لها في الكثير من الطرق

اذا تم تركيب ردار بشارع على يعتة بالحي المحمدي بالدار البيضاء فإنه سيسجل رقما قياسيا في عدم احترام قانون السير هناك مشكل كبير في عدم احترام علامات المرور زيادة على السرعة.

أنا مع المواصلات العامة لا ردار ولا مشاكل ركب ونعس حتى توصل

انا مع المواصلات العمومية ركب ونعس حتى توصل بسلام لا ردار يشدني ولا أعصاب السياقة

الدي ينبغي أن تنظر فيه نارسا هو إعادة هيكلة علامات التشوير والسرعة واسبدال 60 ب80 إلى غير دلك الطرق وسلاسة السير والجولان .وليس الارتكاز على الزجر واخد اموال المواطن ومراعات حالات