أخبارنا المغربية - وكالات
تدخل شركة BYD مرحلة جديدة في سباق المدى الكهربائي، مع تحديث واسع لسيارة “Z9 GT” التابعة لعلامتها الفاخرة Denza، في خطوة تعكس طموحاتها لتعزيز موقعها في سوق السيارات الكهربائية العالمي. ووفق ما نقلته منصة Interesting Engineering، تؤكد الشركة أن الطراز الكهربائي الجديد كلياً قادر على قطع 644 ميلاً (نحو 1036 كيلومتراً) بشحنة واحدة وفق دورة الاختبار الصينية CLTC، واصفةً إياه بأنه الأطول مدى في العالم وفق هذا المعيار.
ويمثل هذا الرقم قفزة كبيرة مقارنة بالجيل الحالي من “Z9 GT”، الذي يوفر مدى يصل إلى 391 ميلاً فقط وفق معيار CLTC ذاته، أي بزيادة تقارب 64%. وتعكس هذه الزيادة تسارع الابتكار في تقنيات البطاريات لدى الشركة الصينية، خاصة في ظل احتدام المنافسة العالمية حول تحقيق أطول مدى قيادة ممكن للسيارات الكهربائية.
وبحسب الإفصاحات التنظيمية في الصين، سيتوفر الطراز الجديد بخيارين من البطاريات بسعة 102.326 كيلوواط/ساعة و122.496 كيلوواط/ساعة، مع مدى يتراوح بين 509 و644 ميلاً وفق معيار CLTC. ولا تقتصر أهمية هذه الأرقام على تعزيز القدرة التنافسية فحسب، بل تضع “دينزا” في مواجهة مباشرة مع أبرز الشركات العالمية في معركة “المدى الأطول”.
وفي السياق ذاته، ستستمر السيارة بنسختين: كهربائية بالكامل، وأخرى هجينة قابلة للشحن. وتحصل النسخة الهجينة المحدثة على بطارية بسعة 63.82 كيلوواط/ساعة، توفر مدى كهربائياً خالصاً يتجاوز 248 ميلاً، مقارنة بـ125 ميلاً في الجيل السابق، أي ما يقارب الضعف. ويعكس ذلك توجه الشركة إلى تقديم حلول تجمع بين المدى الطويل والمرونة التشغيلية.
إلى جانب تحسينات المدى، تدمج “دينزا” أحدث بنية لمساعدة السائق من “BYD” تحت اسم “God’s Eye 5.0”، والتي تدعم تقنيات متقدمة مثل الملاحة الآلية داخل المدن وعلى الطرق السريعة، ونظام التوجيه التلقائي في حالات الطوارئ لتفادي الاصطدامات عندما لا يكون الكبح وحده كافياً. وتأتي هذه الخطوة في إطار توجه أوسع لدمج الأداء العالي مع تقنيات القيادة الذكية.
يُذكر أن “Z9 GT” ظهرت لأول مرة في 20 سبتمبر 2024، معلنة دخول “دينزا” مرحلة جديدة كعلامة مستقلة تركز على الفئة الفاخرة. وكانت الشركة قد تأسست عام 2011 كمشروع مشترك بين BYD وDaimler AG بنسبة 50-50، قبل أن ترفع “BYD” حصتها إلى 90% عام 2022، مع احتفاظ Mercedes-Benz بحصة أقلية تبلغ 10%.
_1772186145.webp)
