شرطية بفاس تسجل مخالفة "عدم احترام قف" لشخص لم يرتكبها

السلام عليكم و رحمة الله اعمل معلم سياقة في اسبانيا او بغيت نقول رأي ديالي أعلى حسب القانون في اسبانيا في الحالة ديال video الى مكنتش عندك الرؤية كاملة ديال لي جاين اعلى ليسر ديالك خصك ترجع تمركي قف في مرة تانية فين تكون عندك رؤية واضحة او فهاذ الحالة عندك مخالفة . او فحالة عندك رؤية واضحة اعلي لي جاين فليسر ديالك معندكش مخالفة وشكرا

Aucun recours, au Maroc on doit respecter l'agent et non la signalisation, il faut avancer jusqu'à ce que l'agent nous voit puisque s'arrêter pour lui montrer qu'on a marqué le stop. Eh oui c'est notre maroc et cela ne va pas changer.

مشيمشكيل تيوقع حيت 50من سائقين متيمركيوش قف

معلم البوليس عندنا في سطاج يوصينه بالتخبء وراء الاشجار او ببوطو ويخرج على غفلة ليخلع ويبلع واسفاه اذا اسند الامرةالى غير اهله انا من هضرتها توحي بانها محترفة جنسية وقام ذكري لولا الثلج

ان مشكل تسجيل المخةلفات متشعب جدا . فالشرطي متمسك بمعانته للمخالفة و هذا حق يخوله له القانون . اما فهو كذلك مصر بانه قد احترم القانون بوقوفه عند علامة قف . الى هنا فكل شيء عادي . لكن المشكل يكمن في العديد من النقاط التي سنتطرق لها فيما يلي ؛ * ان علامة قف موضوعة بشكل عشوائي حيث لا تحترم المعايير لا من حيث الموقع و لا من حيث الارتفاع . * ان سائق العربة توقف مدة زمنية عند العلامة ثم واصل السير بشكل عادي . من ما سبق يتبين لنا بان السائق لا يعرف معنى علامة قف . فهو يظن بان العلامة تامره بالتوقف عندها برهة من الوقت ثم مواصلة السير . لكن دور علامة قف فهو انها تامرك بالتوقف عند ملتقى الطرق في مكان يسمح لك بمشاهدة الاتجاهين في اليمين و اليسار حتى بتجاوز مكان وضع العلامة . و عندما يتحرر الاتجاهين من السيارات يمكن للسائق ان يتابع سيره بكل امان . فلو ان سائقنا احترم مسطرة التوقف هاته لما اتهمه الشرطي بعدم احترام علامة قف . فمن يتبين لنا المشكل يكمن في طريقة تعليم السياقة . فهذا دور مدرب السياقة الذي عليه ان يعلم المتدرب كيف يتعامل مع علامات التشوير الافقية و العمودية . و في الختام اريد ان اوضح لسائقنا المحترم بان الشرطة لم تظامه و انما حكمت عليه بما عاينت . اوجه ندائي لمؤسسات السياقة لاعتماد طرق صحيحة في التعليم . وفقنن الله جميعا لما فيه الخير لبلدنا . وااسلام.....

. Le panneau lui-même ne constitue pas la ligne d'arrêt Le véhicule doit dépasser le panneau jusqu'à ce qu'il puisse voir à gauche et à droite. Pour qu’un arrêt au STOP puisse être reconnu comme marqué, l’usager de la route doit absolument arrêter son véhicule, quel qu’il soit, au niveau de la ligne d’arrêt et doit effectuer des contrôles visuels à gauche, à droite puis à nouveau à gauche avant de redémarrer son véhicule De ce fait le conducteur a sciemment arrêté son véhicule avant le panneau pour induire en erreur les policiers

لا حول و لا قوة الا بالله العلي العظيم