بوليف يقترح تعويض المسافرين عن تأخر القطارات

يجب تخفيض ثمن تذكرة القطار العادي خصوصا المسافات البعيدة مثل مراكش-وجدة و طنجة-مراكش...

قطاع السكك الحديديد أصبح الان تدبيره يتميز بالعشواءية وعدم الكفاءة وجلب العديد من الاحتجاجات من طرف المسافرين الذين اختاروا هذا النموذج لتنقلاتهم فاضافة إلى ما يسجله العامة من تأخر في مواعيد الانطلاق والوصول فهناك ملاحظات تهم القاطرات اذ لوحظ عدم النظافة وغياب وسائل الراحة والاكتضاظ ناهيك عن الأعطال المتواصلة لأجهزة التبريد وهذا يزيد في نرفزة المسافرين والاحتقان داخل القطار ثم ان العربات لا يتم طلاؤها وتنظيفها لتناسب جمال الطبيعة التي حبا الله بها المغرب ثم ان اثمنة التذاكر اظنها مناسبة جدا للادارة فمثلا ثمن تذكرة الرباط طنجة 120 درهما ليس بالهين اذن لا بد من توفير خدمات في المستوى المطلوب كالذي توفره بعض الشركات ك ستيام الجديد او شركات اخرى اذن ينبغي وهذا بديهي تغيير المسؤولين لانهم لم يعد لديهم ما يضيفونه واستهلكوا ما لديهم من قدرات والقطاع في حاجة الى أفكار جديدة وشباب ذا كفاءة عالية لان التحدي كبير وكبير جدا فهذه في نظري أفكار قد تساهم في جعل المسؤولين تأخذ بزمام الأمور بحزم وجدية لان المشكل مشكل تدبير لا غير والله الموفق

واش هدش بصاح oncf غايدير فاييت

بعد خمس سنوات من السباة خرجت السلحفاة من جحرها تطل برأسها علينا ،ترى ما الذي إفاقك( والجو حرا )بعد كل هذه السنين ،بلا شك ان السلحفاة ستعود الى وكرها بعد انتهاء شتنبر او بالأكثر في تشرين .