تسونامي صيني يهز سوق السيارات بالمغرب.. BYD تكتسح الصدارة وتطيح بكبار المصنعين

صراحة هو تعبير صريح عن عدم رضى المستهلك المغربي، أثمنة لا تكف عن الصعود بالمقابل سيارات دون المستوى، أما مع الصينيين جودة بلا نقاش و أثمنة معقولة قياسا بما يقدمونه لك، أضن أن الأوربيون إن تأخروا في مراجعة سياراتهم الغبية سيخسرون كل شيء

هذا التقرير مجرد إشهار لان هذه السيارة الصينية التي تم التحديث عنها تساوي اكتر من 35 مليون وليست في متناول المواطن المتوسط ولا تستطيع منافسة داسيا من ناحية الآتمنة وبمقارنتها بسيارة متلها في كل شي فتويوتا متلا تبدو اكتر جاذبية وارخص منها .فلا يمكن بهذه الاتمنة التي تسوق بها ان تغزو السوق المغربية .استثناء خاص بالاترياء الذين يمكنهم شرائها مهما كلن تمنها.

العقلاء لا يشترون السيارات الجديدة بل يسترونها بعد خروجها من الموزع ولو بشهر بالسيارة تفقد ثلث قيمتها بعد الخروج مباشرة

سيارات تباع في الصين ب19 مليون ،يتم بيعها في المغرب ما بين 35 و45 مليون،بدون اي إستحياء والأدهى من ذالك تحاولون تسويق هذه الأرقام التي لايمكن للمواطن مغربي الشراء بها،

اظن ان المقال قريب من الحقيقة وليست فيه مبالغة . .البتة السيارات الصينية جذابة مع مزايا كثيرة جدا وبثمن معقول مقارنة بنظيراتها الأوروبية وحتى الأمريكية. وحتى الثمن الموجود في المغرب لربما فيه حصة أسد من الضرائب والجمارك.

المطلوب هو الحد من جشع السماسرة،اقصد الشركات المستوردة

فعلا صدق المقال الوحش الصيني يضرب بلا شفقة ،تكنولوجيا متقدمة ،خيارات أفضل أتمنة أحسن ،صديقة البيئة

سياره جميله جدا بالنسبه للسوق الصينيه هناك دعم من الدوله لكي يستطيع المواطن الصيني شراء السياره الداخليه وليست السياره الخارجيه من اوروبا وامريكا في الدوله تدعم منتوجات داخلي

افضل من السيارات الاوروبيه والدليل على ذلك هو السعر المناسب والمواصفات الجبارة

لقد قمت بمقارنة جميلة جدا. تحدثت عن ثمنها ببلد منشأها الصين حيث تساوي 19 مليون. اذا احتسبنا ثمن الشحن الى المغرب حوالي 4 ملايين في الحاوية، و ثمن الجمارك حوالي 9 ملايين زد على ذلك ارباح البائع ستجد ان ثمنها بالمغرب معقول، غير المعقول هو الجمارك التي تربح اكثر ما يربحه المصنع.