الجماهير التونسية تشعل الأجواء قبل مواجهة أوغندا في كأس إفريقيا بالملعب الأولمبي بالرباط

تزامنًا مع احتضان المغرب لمنافسات "الكان".. مناطق تطالب بحقها في النقل التلفزيوني

فأل خير.. مغاربة دالاس بأمريكا يحتفلون بفوز الأسود داخل مطعم الياسمين على إيقاع الدقة المراكشية

الجماهير المغربية والجزائرية تتجمع في ملعب طنجة الكبير لمساندة المنتخب السنغالي أمام بوتسوانا

الجماهير السنغالية تتوافد على ملعب طنجة وتطلب من الجماهير المغربية الدعم أمام بوتسوانا

حافلات نقل الصحافيين لتغطية مقابلة تانزانيا ونيجيريا بملعب فاس

مسير معمل الفراولة الإسباني يتبرأ من المسؤولية ويتهم أحد السائقين بنقل العدوى للعاملات

مسير معمل الفراولة الإسباني يتبرأ من المسؤولية ويتهم أحد السائقين بنقل العدوى للعاملات

أخبارنا المغربية

أخبارنا المغربية ـ الرباط

كشف خيرونيمو دياز، مدير شركة "Frigodar" الاسبانية المتواجدة بمنطقة "لالة ميمونة" بإقليم القنيطرة، والتي سجلت مئات حالات الاصابة بفيروس كورونا المستجد، أن أحد سائقي نقل العمال كان وراء انتشار الفيروس بالمصنع، محاولا تبرئة شركته من أي مسؤولية بهذا الخصوص.

وأوضح دياز في تصريح نقلته وكالة الأنباء الإسبانية "EFE" أنه "يوم الجمعة 12 يونيو الجاري، اكتشفوا أول حالة تخص أحد سائقي حافلات  نقل العمال، وطلبوا منه التوقف عن العمل وإلتزام الحجر الصحي".

ويوضح المسؤول الاسباني، أن "السائق الذي يشتغل لحسابه الخاص ويعمل مع أربع أو خمس شركات أخرى في المنطقة بالاضافة إلى "Frigodar" ، ظل يقضي يومه من قرية إلى أخرى في التقاط عشرات أو مئات النساء وأخذهن إلى مصانع الفراولة، وهو ما ضاعف من إمكانية نقل العدوى".

"وهذا ما حدث هذا"، يضيف دياز، الذي أشار إلى أنه "بعد بداية تسجيل حالات الاصابة في قرى مختلفة بالمنقطة ، أمرت السلطات المحلية يوم الأربعاء الأخير بإجراء 17 اختبارًا جماعيًا في مختلف وحدات الفراولة ، رغم ما يشكله ذلك من خطر بسبب تجمع أعداد كبيرة من العمال".

ويؤكد مدير شركة الفراولة الإسبانية أن شركته التي تشغل 1313 عامل ، "قامت بوضع العديد من تدابير الحماية في مصنعها ، مثل أقنعة الوجه الإلزامية والشاشات الفاصلة وقياس درجة الحرارة ، مشيرا إلى قرار الحكومة إلزام شركات النقل بتخفيض عدد الركاب إلى النصف"، وهو الأمر الذي لم يطبق بخصوص نقل عاملات الفراولة.

من جانبه، قال رئيس شبكة جمعيات التنمية بالمنطقة عبد العالي القرقري، أنه "من غير الواضح إن كانت شركات النقل قد اتبعت معايير السلامة"، مضيفا أنها "في كل عام وتزامنا مع ذروة موسم جني الفراولة ، لا تتردد في إزالة المقاعد وحمل ما يصل إلى أربعين شخصًا ، كلهم يقفون داخل السيارة".

وتابع في تصريح نقلته الوكالة الإسبانية أن "العمال يخرقون أيضا قواعد التباعد الاجتماعي ، فعلى الرغم أنهم مجبرون على العمل خلف حاجز ، إلا أنهم يلتقون لاحقا في وجبات الغداء الجماعية حيث لا توجد مسافة تباعد".

 

 

 

 

 

 

 

 

 


هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟

*
*
*
ملحوظة
  • التعليقات المنشورة لا تعبر بالضرورة عن رأي الموقع
  • من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات
المقالات الأكثر مشاهدة