شاشة أخبارنا
المزيد-
-
حريق مهول يلتهم محلات تجارية "بحافة مولاي ادريس" بفاس
-
طنجة.. شاحنة تدهس 9 سيارات بطريق العوامة وتتسبب في حالة رعب بين المواطنين
-
أخنوش من أزيلال: "اللي فجهدنا درناه وباقي عندنا الجهد".. وبثقة المواطنين سنفوز بانتخابات 23 شتنبر
-
بإقليم أزيلال ... أجواء حماسية وحضور كبير في لقاء الأحرار بحضور أخنوش
-
أخنوش من مزوضة يكذب المهاجري بخصوص قرض بلدية أكادير: أجي نعلمك الاقتصاد
كيف أقتصد في استهلاك وقود سيارتي ؟!!
أضف تعليقك
شارك رأيك بوضوح واحترام. تُراجع التعليقات قبل ظهورها للقراء.
التعليقات
7آراء القراء مرتبة من الأحدث إلى الأقدم
stop
و الله الألمان يقتصدون في البنزين بعدة طرق منها السير بسرعة متوسطة وتفادي الضغط على الكسيراتور وعند التوقف أمام الضوء الأحمر الدي مدتة أطول يقومون بتوقيف المحرك كذلك عند لومبوتياج و غيرها
anas boss
kaifa ta9tasid 3ala lbinzin
bota gaz
Ali
A monsieur stop N°1
متى كان توقيف المحرك عند الضوء الأحمر يؤدي إلى الإقتصاد في استهلاك الوقود؟ لا يقوم بهذا العمل إلا الأغبياء٠
أمين
إستهلاك الوقود
الحل الوحيد للإقتصاد في إستهلاك الوقود هو عند وصول المحرك إلى 25000 دورة الإنتقال إلى المستوى التالي مثال من السرعة الأولى (بروميان) إلى السرعة الثانية(دوزيام)
هشام
GALIK I9TISSAD
LI BGHA I9TASSAD ITMCHA 3LA RJLIH
هشام22222
GALIK I9TISSAD
LA MARCHE HIA LA SOLUTION
stop
الأغبياء الدين صنعوا محركات BM:MERCEDES VW PORCHE......
طبعا توقيف المحرك في حالة الإنتظار يقتصد في البنزين و يقتصد في تلويث البيئة وعند إشعاله مرة اخرى و الإنطلاق يجب الإنتقال إلى السرعة المتوسطة يأسرع ما يمكن أي لا تمشي مسافة طويلة ضاغطا على بروميان دوزيام وطروازيام وكسيراتور بل الإنتقالة في ظرف مسافة قصيرة إلى كاطريام لتقليل من الكسيراج هدا يحافظ على البنزين و على سلامة المحرك