أخبارنا المغربية
حذر خبير السيارات الألماني هانز أولريش زاندر من أن وضعية الجلوس الخاطئة تهدد سلامة القيادة؛ حيث أن المواقف الطارئة تتطلب من قائد السيارة - بجانب سرعة رد الفعل - التحكم المثالي في كل من المقود والدواسات أيضاً.
وأوضح عضو الهيئة الفنية لمراقبة الجودة (TÜV Süd) أنه كي يتمكن قائد السيارة من التحكم في المقود في حالة الطوارئ وعدم التضرر من الوسائد الهوائية، ينبغي أن يبتعد الجزء العلوي من الجسم عن المقود بما لا يقل عن 30 سنتيمتراً، مع ثني القدم اليسرى بعض الشيء عند الضغط على دواسة القابض.
ومن الأفضل أن يكون مستوى النظر عند منتصف المسافة الواقعة بين المقود والحافة العليا للزجاج الأمامي وبالإضافة إلى ذلك، ينبغي ضبط وسادة الجلوس بحيث تبتعد بضعة سنتيمترات عن ثنية الركبة، وذلك كي يسري الدم في السيقان بلا عائق علاوة على أنه لا يجوز ضبط مخادع الرأس بحيث تكون عالية للغاية، كما لا يجوز أن تتجاوز الرأس الحافة العليا للمخدع.
